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Référence produit: TC65-27

La TC 65 est un excellent choix pour les enfants passant d’une petite moto de motocross automatique ou électrique. Avec un moteur 2 temps de 65 cm³, les jeunes pilotes peuvent facilement apprendre à utiliser correctement la boîte de vitesses, tandis que l’embrayage hydraulique « Formula » facile à manipuler offre un point d’engagement précis et fluide, permettant des démarrages en douceur.

La hauteur de la moto peut être ajustée en deux positions pour s’adapter aux pilotes de différentes tailles. Par ailleurs, la suspension WP de haute qualité est entièrement réglable et facile à ajuster, offrant un confort et un contrôle maximum. Pour garantir des performances de haut niveau sur la piste, le système d’échappement, l’embrayage DS, les freins « Formula » et le filtre à air « Twin Air » travaillent ensemble pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle.

Spécifications techniques :

MOTEUR

Construction : 1 cylindre, moteur 2 temps
Cylindrée : 64,9 cm³
Puissance : transmission primaire 23:75, secondaire 14:48
Refroidissement : refroidissement liquide
Transmission : 6 vitesses
Démarreur :  kick starter
Course : 40,8 mm
Diamètre du cylindre : 45 mm
Embrayage : embrayage multidisque humide, hydraulique « Formula »
Système d’alimentation en carburant :  Mikuni VM 24

CHÂSSIS


Poids (sans carburant) : 54,3 kg
Capacité du réservoir :  4,5 l
Diamètre disque frein avant :  198 mm
Diamètre disque frein arrière :  180 mm
Frein avant : freins à disque
Frein arrière : freins à disque
Chaîne :  420
Conception du cadre : cadre à tube central
Suspension avant :  Fourche inversée XACT 35 WP (Upside-Down), Ø 35 mm
Garde au sol :  259 mm
Guidon : guidon en aluminium conique Ø 28/22/18 mm
Suspension arrière :  Amortisseur mono XACT WP
Hauteur de selle :  730 mm
Échappement : aluminium
Angle de braquage :  64,5°
Conception du sous-cadre arrière : acier/polyamide en fibre de verre
Débattement suspension avant :  215 mm
Débattement suspension arrière : 253,5 mm
Tailles des pneus (avant/arrière) : 60/100; 80/100
Jantes : 1,60 x 14" ; 1,60 x 12"
Empattement : 1142 ± 10 mm

 

Carénage
Carénage compact inspiré des modèles grandeur nature avec une ergonomie améliorée. Des points de préhension plus larges facilitent le contrôle de la moto avec les jambes, tandis que la selle plate permet une liberté de mouvement.

Filtre à Air
Filtre à air facilement accessible pour un entretien rapide. La selle est amovible sans outils, le filtre « Twin Air » à grande surface améliore le flux d’air et la protection contre la saleté.

Guidon et Poignées Guidon en aluminium léger réduisant les vibrations, tandis que les poignées ODI et la large courbure améliorent le contrôle et le confort.

Réservoir de Carburant
Réservoir fin de 4,5 l intégré à la carrosserie, conservant une forme ergonomique.

Ergonomie Réglable
Multiples points de réglage (guidon, amortisseur, sous-cadre) permettant une personnalisation pour les pilotes de différentes tailles.

Cadre
Cadre en acier chrome-molybdène avec bonne flexibilité et stabilité. Les protections améliorent le contrôle et protègent la surface.

Sous-cadre
Sous-cadre hybride léger et durable en polyamide et acier, réglable en hauteur.

Fourche et Amortisseur (WP)
Fourche WP XACT de 35 mm avec réglage d’air et débattement de 205 mm. Amortisseur arrière entièrement réglable de niveau course.

Moteur
Moteur 2 temps de 65 cm³ avec boîte 6 vitesses, embrayage hydraulique et valve d’échappement à commande de pression pour des performances élevées.

Carburateur
Carburateur Mikuni de 24 mm assurant une livraison de puissance fluide.

Échappement
Système optimisé avec un flux de gaz libre pour une puissance maximale.

Embrayage
Embrayage DS durable avec hydraulique « Formula » pour une opération précise.

Freins
Freins hydrauliques « Formula » avec disque avant de 198 mm et arrière de 180 mm – freinage sûr et stable.

Radiateurs
Deux radiateurs efficaces avec un entretien facile et un bon refroidissement.

Roues et Pneus
Ensemble de roues léger avec pneus Maxxis MX-ST pour une bonne adhérence.