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Référence produit: TC50-27

 

Pour de nombreux jeunes pilotes, la deux-temps Husqvarna TC 50 sera leur première véritable moto de motocross. Ce modèle populaire, inspiré de la course, est équipé des dernières technologies et de composants haut de gamme pour offrir des performances inégalées.

L’ergonomie réglable permet aux jeunes pilotes de continuer à utiliser la TC 50 à mesure qu’ils grandissent — tant physiquement qu’en améliorant leurs compétences et leur confiance. Par ailleurs, la suspension WP est facilement ajustable, offrant un confort maximal dans diverses conditions de conduite.

Le design de la moto est complété par des graphismes inspirés du style suédois intégrés aux éléments de carrosserie, lui conférant un look épuré, durable et facilement reconnaissable.

Spécifications techniques :

MOTEUR

Construction : 1 cylindre, moteur 2 temps
Cylindrée : 49,9 cm³
Puissance : transmission primaire 33:61, secondaire 11:40
Refroidissement : refroidissement liquide
Transmission : 1 vitesse
Démarreur :  démarreur à kick
Alésage : 40,7 mm
Diamètre du cylindre : 39,5 mm
Embrayage : embrayage centrifuge réglable
Système d’alimentation en carburant :  Dell’Orto PHBG 19 BS

CHÂSSIS


Poids (sans carburant) : 43,5 kg
Capacité du réservoir :  2,35 l
Diamètre du disque de frein avant :  160 mm
Diamètre du disque de frein arrière :  160 mm
Frein avant : freins à disque
Frein arrière : freins à disque
Chaîne :  415, sans joint
Construction du cadre : Construction cadre tube central
Suspension avant :  Fourche inversée XACT 35 WP (Upside-Down), Ø 35 mm
Garde au sol :  233 mm
Guidon : guidon en aluminium conique Ø 28/22/18 mm
Suspension arrière :  Amortisseur mono XACT WP
Hauteur de selle :  645 mm
Échappement : aluminium
Angle de braquage :  66°
Construction du sous-cadre arrière : acier/polyamide en fibre de verre
Débattement de l'amortisseur avant :  165 mm
Débattement de l'amortisseur arrière : 190,5 mm
Tailles des pneus (avant/arrière) : 60/100; 2.75/10
Jantes : 1,50 x 12"; 1,60 x 10"
Empattement : 1026 ± 10 mm

 

Carrosserie
Carrosserie ergonomique de taille complète de style moto offrant une meilleure prise sur la moto et une liberté de mouvement confortable lors de la conduite.

Filtre à air
Filtre à air Twin Air à haut débit, accès rapide et facile. Selle amovible sans outil.

Guidon et poignées
Le guidon en aluminium réduit les vibrations et améliore la stabilité. Les poignées ODI offrent un meilleur contrôle et confort.

Réservoir de carburant
Design fin avec une capacité de 2,35 l, carrosserie ergonomique intégrée.

Ergonomie réglable
Plusieurs options de réglage pour les enfants de différentes tailles : guidon en 4 positions, amortisseur arrière en 2 positions, ainsi que sous-cadre et carrosserie réglables.

Cadre
Cadre en acier Chromoly avec une géométrie précise et une flexibilité pour une meilleure stabilité. L’amortisseur n’est pas directement relié au cadre supérieur, ce qui réduit les vibrations et améliore le contrôle. Le cadre est équipé de protections anti-usure.

Sous-cadre
Combinaison de polyamide en fibre de verre et d’acier — léger, durable et réglable en hauteur pour personnaliser l’ergonomie.

Fourche
Les fixations de fourche forgées assurent un fonctionnement précis, une stabilité accrue et protègent les roulements de direction de la saleté et de l’eau.

Fourche avant WP
Fourche WP XACT USD de 35 mm, légère, confortable et réglable avec ressort pneumatique. Débattement de la fourche — 205 mm.

Amortisseur arrière WP
Amortisseur WP XACT avec précharge, compression et détente réglables, personnalisables pour chaque pilote.

Moteur
Moteur 2 temps compact avec une large plage de puissance. Le vilebrequin est positionné près du centre de gravité pour améliorer la maniabilité et les performances.

Culasse
Des inserts spécialement conçus pour le TC 50 améliorent la dissipation thermique et ne sont pas compatibles avec les autres modèles TC.

Carburateur
Le carburateur Dell’Orto PHBG 19 BS assure un fonctionnement fluide et propre sur toute la plage de régimes.

Système d’échappement
Le système d’échappement TC 50 améliore les performances en permettant un écoulement plus libre des gaz et une puissance accrue. Des joints renforcés et un silencieux anodisé noir augmentent l’étanchéité et la durabilité.

Embrayage automatique
L’embrayage automatique renforcé avec des disques de qualité garantit une longue durée de vie et un fonctionnement stable, ainsi qu’un entretien facile et une bonne étanchéité.

Freins
Les freins hydrauliques avec disques ondulés offrent un freinage stable et fiable. Les composants durables prolongent les intervalles d’entretien, tandis que la pédale de frein arrière forgée améliore le contrôle.

Radiateurs
Un radiateur de grande capacité avec un agencement simple des tuyaux assure un refroidissement efficace. Le design protège le radiateur des dommages, et un bouchon à vis facilite l’inspection du liquide de refroidissement.

Roues et pneus
Des jantes en aluminium léger avec des cercles anodisés noirs et des rayons durables créent des roues fiables. Les pneus Maxxis Maxxcross MX-ST offrent une bonne adhérence et une maniabilité prévisible sur diverses surfaces.