Stock faible
Pour de nombreux jeunes pilotes, la deux-temps Husqvarna TC 50 sera leur première véritable moto de motocross. Ce modèle populaire, inspiré de la course, est équipé des dernières technologies et de composants haut de gamme pour offrir des performances inégalées.
L’ergonomie réglable permet aux jeunes pilotes de continuer à utiliser la TC 50 à mesure qu’ils grandissent — tant physiquement qu’en améliorant leurs compétences et leur confiance. Par ailleurs, la suspension WP est facilement ajustable, offrant un confort maximal dans diverses conditions de conduite.
Le design de la moto est complété par des graphismes inspirés du style suédois intégrés aux éléments de carrosserie, lui conférant un look épuré, durable et facilement reconnaissable.
MOTEUR |
|
| Construction : | 1 cylindre, moteur 2 temps |
| Cylindrée : | 49,9 cm³ |
| Puissance : | transmission primaire 33:61, secondaire 11:40 |
| Refroidissement : | refroidissement liquide |
| Transmission : | 1 vitesse |
| Démarreur : | démarreur à kick |
| Alésage : | 40,7 mm |
| Diamètre du cylindre : | 39,5 mm |
| Embrayage : | embrayage centrifuge réglable |
| Système d’alimentation en carburant : | Dell’Orto PHBG 19 BS |
CHÂSSIS |
|
| Poids (sans carburant) : | 43,5 kg |
| Capacité du réservoir : | 2,35 l |
| Diamètre du disque de frein avant : | 160 mm |
| Diamètre du disque de frein arrière : | 160 mm |
| Frein avant : | freins à disque |
| Frein arrière : | freins à disque |
| Chaîne : | 415, sans joint |
| Construction du cadre : | Construction cadre tube central |
| Suspension avant : | Fourche inversée XACT 35 WP (Upside-Down), Ø 35 mm |
| Garde au sol : | 233 mm |
| Guidon : | guidon en aluminium conique Ø 28/22/18 mm |
| Suspension arrière : | Amortisseur mono XACT WP |
| Hauteur de selle : | 645 mm |
| Échappement : | aluminium |
| Angle de braquage : | 66° |
| Construction du sous-cadre arrière : | acier/polyamide en fibre de verre |
| Débattement de l'amortisseur avant : | 165 mm |
| Débattement de l'amortisseur arrière : | 190,5 mm |
| Tailles des pneus (avant/arrière) : | 60/100; 2.75/10 |
| Jantes : | 1,50 x 12"; 1,60 x 10" |
| Empattement : | 1026 ± 10 mm |
Carrosserie
Carrosserie ergonomique de taille complète de style moto offrant une meilleure prise sur la moto et une liberté de mouvement confortable lors de la conduite.
Filtre à air
Filtre à air Twin Air à haut débit, accès rapide et facile. Selle amovible sans outil.
Guidon et poignées
Le guidon en aluminium réduit les vibrations et améliore la stabilité. Les poignées ODI offrent un meilleur contrôle et confort.
Réservoir de carburant
Design fin avec une capacité de 2,35 l, carrosserie ergonomique intégrée.
Ergonomie réglable
Plusieurs options de réglage pour les enfants de différentes tailles : guidon en 4 positions, amortisseur arrière en 2 positions, ainsi que sous-cadre et carrosserie réglables.
Cadre
Cadre en acier Chromoly avec une géométrie précise et une flexibilité pour une meilleure stabilité. L’amortisseur n’est pas directement relié au cadre supérieur, ce qui réduit les vibrations et améliore le contrôle. Le cadre est équipé de protections anti-usure.
Sous-cadre
Combinaison de polyamide en fibre de verre et d’acier — léger, durable et réglable en hauteur pour personnaliser l’ergonomie.
Fourche
Les fixations de fourche forgées assurent un fonctionnement précis, une stabilité accrue et protègent les roulements de direction de la saleté et de l’eau.
Fourche avant WP
Fourche WP XACT USD de 35 mm, légère, confortable et réglable avec ressort pneumatique. Débattement de la fourche — 205 mm.
Amortisseur arrière WP
Amortisseur WP XACT avec précharge, compression et détente réglables, personnalisables pour chaque pilote.
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La promesse Motosports
01 Pourquoi il est performant
Motos et équipement pilote d’origine suédoise — pionniers de la performance tout-terrain depuis 1903.
02 À propos de la marque
Husqvarna Motorcycles builds purpose-designed off-road and street machines across motocross, enduro, supermoto, travel, and electric categories. With roots going back to 1903 in Sweden, it is one of the oldest motorcycle marques in the world — and one of the most decorated in off-road racing.
C'est à cela que ça sert
Des machines prêtes pour la course sur circuit — du départ canon au drapeau à damier.
Réserver un essaiMotos Husqvarna
La différence d'origine
Un excellent établissement, très professionnel, où acheter son équipement et bénéficier de services aussi bien en été qu’en hiver — motos, accessoires et entretien en été, tout pour le ski en hiver. L’un des meilleurs endroits pour le bootfitting de chaussures de ski, avec un spécialiste compétent. Les pièces moto qui ne sont pas en stock sont commandées rapidement, et le choix disponible sur place est également vaste.
Un vrai plaisir de travailler ensemble ! J'apprécie particulièrement que l'équipe n'évite pas les problèmes — elle corrige rapidement les erreurs. C'est formidable de travailler avec des professionnels sur lesquels on peut compter même dans des situations inhabituelles.
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Très jolies chaussettes, achetées comme cadeau.
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Large gamme de produits d’hiver (skis, snowboards), d’été (équipement moto, chaussures de randonnée) et d’électronique (drones, nacelles stabilisées, supports). Ils proposent également une formation de pilote de drone.
Sur le chemin du retour du Cap Nord, nous nous sommes arrêtés pour remplacer le pneu arrière de la moto. Malheureusement, ils n’avaient pas de pneus route en stock et, comme c’était samedi, aucun mécanicien non plus — mais ils se sont donné beaucoup de mal pour nous trouver un atelier de pneus qui pouvait nous aider. Merci beaucoup !
| Description |
| Prix |
| Fournisseur |
| Taper |
| Variantes de produits |
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Pour de nombreux jeunes pilotes, la deux-temps Husqvarna TC 50 sera leur première véritable moto de motocross. Ce modèle populaire, inspiré de la course, est équipé des dernières technologies et de composants haut de gamme pour offrir des performances inégalées. L’ergonomie réglable permet aux jeunes pilotes de continuer à utiliser la TC 50 à mesure qu’ils grandissent — tant physiquement qu’en améliorant leurs compétences et leur confiance. Par ailleurs, la suspension WP est facilement ajustable, offrant un confort maximal dans diverses conditions de conduite. Le design de la moto est complété par des graphismes inspirés du style suédois intégrés aux éléments de carrosserie, lui conférant un look épuré, durable et facilement reconnaissable. Spécifications techniques :
Carrosserie Filtre à air Guidon et poignées Réservoir de carburant Ergonomie réglable Cadre Sous-cadre Fourche Fourche avant WP Amortisseur arrière WP | Prix régulier
€4.561,98
Prix de vente
€4.561,98
Prix régulier
| HUSQVARNA | Husqvarna cross |
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Pour de nombreux jeunes pilotes, la deux-temps Husqvarna TC 50 sera leur première véritable moto de motocross. Ce modèle populaire, inspiré de la course, est équipé des dernières technologies et de composants haut de gamme pour offrir des performances inégalées.
L’ergonomie réglable permet aux jeunes pilotes de continuer à utiliser la TC 50 à mesure qu’ils grandissent — tant physiquement qu’en améliorant leurs compétences et leur confiance. Par ailleurs, la suspension WP est facilement ajustable, offrant un confort maximal dans diverses conditions de conduite.
Le design de la moto est complété par des graphismes inspirés du style suédois intégrés aux éléments de carrosserie, lui conférant un look épuré, durable et facilement reconnaissable.
MOTEUR |
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| Construction : | 1 cylindre, moteur 2 temps |
| Cylindrée : | 49,9 cm³ |
| Puissance : | transmission primaire 33:61, secondaire 11:40 |
| Refroidissement : | refroidissement liquide |
| Transmission : | 1 vitesse |
| Démarreur : | démarreur à kick |
| Alésage : | 40,7 mm |
| Diamètre du cylindre : | 39,5 mm |
| Embrayage : | embrayage centrifuge réglable |
| Système d’alimentation en carburant : | Dell’Orto PHBG 19 BS |
CHÂSSIS |
|
| Poids (sans carburant) : | 43,5 kg |
| Capacité du réservoir : | 2,35 l |
| Diamètre du disque de frein avant : | 160 mm |
| Diamètre du disque de frein arrière : | 160 mm |
| Frein avant : | freins à disque |
| Frein arrière : | freins à disque |
| Chaîne : | 415, sans joint |
| Construction du cadre : | Construction cadre tube central |
| Suspension avant : | Fourche inversée XACT 35 WP (Upside-Down), Ø 35 mm |
| Garde au sol : | 233 mm |
| Guidon : | guidon en aluminium conique Ø 28/22/18 mm |
| Suspension arrière : | Amortisseur mono XACT WP |
| Hauteur de selle : | 645 mm |
| Échappement : | aluminium |
| Angle de braquage : | 66° |
| Construction du sous-cadre arrière : | acier/polyamide en fibre de verre |
| Débattement de l'amortisseur avant : | 165 mm |
| Débattement de l'amortisseur arrière : | 190,5 mm |
| Tailles des pneus (avant/arrière) : | 60/100; 2.75/10 |
| Jantes : | 1,50 x 12"; 1,60 x 10" |
| Empattement : | 1026 ± 10 mm |
Carrosserie
Carrosserie ergonomique de taille complète de style moto offrant une meilleure prise sur la moto et une liberté de mouvement confortable lors de la conduite.
Filtre à air
Filtre à air Twin Air à haut débit, accès rapide et facile. Selle amovible sans outil.
Guidon et poignées
Le guidon en aluminium réduit les vibrations et améliore la stabilité. Les poignées ODI offrent un meilleur contrôle et confort.
Réservoir de carburant
Design fin avec une capacité de 2,35 l, carrosserie ergonomique intégrée.
Ergonomie réglable
Plusieurs options de réglage pour les enfants de différentes tailles : guidon en 4 positions, amortisseur arrière en 2 positions, ainsi que sous-cadre et carrosserie réglables.
Cadre
Cadre en acier Chromoly avec une géométrie précise et une flexibilité pour une meilleure stabilité. L’amortisseur n’est pas directement relié au cadre supérieur, ce qui réduit les vibrations et améliore le contrôle. Le cadre est équipé de protections anti-usure.
Sous-cadre
Combinaison de polyamide en fibre de verre et d’acier — léger, durable et réglable en hauteur pour personnaliser l’ergonomie.
Fourche
Les fixations de fourche forgées assurent un fonctionnement précis, une stabilité accrue et protègent les roulements de direction de la saleté et de l’eau.
Fourche avant WP
Fourche WP XACT USD de 35 mm, légère, confortable et réglable avec ressort pneumatique. Débattement de la fourche — 205 mm.
Amortisseur arrière WP
Amortisseur WP XACT avec précharge, compression et détente réglables, personnalisables pour chaque pilote.
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