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Le pneu MITAS 140/80-18 Enduro Trail XT 70T est un pneu moto arrière route et tout-terrain pour les machines trail et adventure, combinant un profil mixte route/trail avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse T. Dans cette dimension 140/80-18, il est destiné à un montage arrière lorsque des performances routières conformes et une motricité légère en tout-terrain sont requises.
Ce pneu Mitas Enduro Trail utilise un profil de bande de roulement mixte route/trail pour une tenue de route stable sur l’asphalte et une traction exploitable sur les terrains tout-terrain légers. Un composé de gomme équilibré vise un compromis entre adhérence et longévité d’usure. La carcasse renforcée améliore la résistance aux chocs et à la charge sur la durée, tandis que l’agencement du dessin de la bande de roulement favorise l’évacuation de l’eau sur routes mouillées et une motricité régulière sur surfaces non revêtues.
Remplacez ce pneu lorsque la profondeur de sculpture approche des limites légales, lorsqu’une usure irrégulière ou des dommages apparaissent, ou lorsque une dégradation liée à l’âge est visible. Le profil mixte et le composé conviennent aux pilotes qui alternent entre routes revêtues et pistes légères, en recherchant un comportement routier prévisible avec une motricité supplémentaire en tout-terrain.
Installez-le comme remplacement arrière direct dans la dimension spécifiée 140/80-18, en respectant le sens de rotation indiqué et en réglant les pressions à froid selon les recommandations du constructeur de la moto et le terrain visé.
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La promesse Motosports
01 Pourquoi il est performant
Pneus moto européens pour l’enduro, le motocross et la route.
02 À propos de la marque
Mitas fabrique des pneus moto en Europe, forts de décennies de développement en compétition tout-terrain — des pneus d’enduro FIM aux profils de tourisme.
La différence d'origine
Un excellent établissement, très professionnel, où acheter son équipement et bénéficier de services aussi bien en été qu’en hiver — motos, accessoires et entretien en été, tout pour le ski en hiver. L’un des meilleurs endroits pour le bootfitting de chaussures de ski, avec un spécialiste compétent. Les pièces moto qui ne sont pas en stock sont commandées rapidement, et le choix disponible sur place est également vaste.
Un vrai plaisir de travailler ensemble ! J'apprécie particulièrement que l'équipe n'évite pas les problèmes — elle corrige rapidement les erreurs. C'est formidable de travailler avec des professionnels sur lesquels on peut compter même dans des situations inhabituelles.
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Très jolies chaussettes, achetées comme cadeau.
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Large gamme de produits d’hiver (skis, snowboards), d’été (équipement moto, chaussures de randonnée) et d’électronique (drones, nacelles stabilisées, supports). Ils proposent également une formation de pilote de drone.
Sur le chemin du retour du Cap Nord, nous nous sommes arrêtés pour remplacer le pneu arrière de la moto. Malheureusement, ils n’avaient pas de pneus route en stock et, comme c’était samedi, aucun mécanicien non plus — mais ils se sont donné beaucoup de mal pour nous trouver un atelier de pneus qui pouvait nous aider. Merci beaucoup !
| Description |
| Prix |
| Fournisseur |
| Taper |
| Variantes de produits |
| Pneu MITAS 140/80-18 Enduro Trail XT 70TLe pneu MITAS 140/80-18 Enduro Trail XT 70T est un pneu moto arrière route et tout-terrain pour les machines trail et adventure, combinant un profil mixte route/trail avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse T. Dans cette dimension 140/80-18, il est destiné à un montage arrière lorsque des performances routières conformes et une motricité légère en tout-terrain sont requises. Caractéristiques techniques
Conception et constructionCe pneu Mitas Enduro Trail utilise un profil de bande de roulement mixte route/trail pour une tenue de route stable sur l’asphalte et une traction exploitable sur les terrains tout-terrain légers. Un composé de gomme équilibré vise un compromis entre adhérence et longévité d’usure. La carcasse renforcée améliore la résistance aux chocs et à la charge sur la durée, tandis que l’agencement du dessin de la bande de roulement favorise l’évacuation de l’eau sur routes mouillées et une motricité régulière sur surfaces non revêtues. Contexte d’utilisationRemplacez ce pneu lorsque la profondeur de sculpture approche des limites légales, lorsqu’une usure irrégulière ou des dommages apparaissent, ou lorsque une dégradation liée à l’âge est visible. Le profil mixte et le composé conviennent aux pilotes qui alternent entre routes revêtues et pistes légères, en recherchant un comportement routier prévisible avec une motricité supplémentaire en tout-terrain. Notes d’installationInstallez-le comme remplacement arrière direct dans la dimension spécifiée 140/80-18, en respectant le sens de rotation indiqué et en réglant les pressions à froid selon les recommandations du constructeur de la moto et le terrain visé. | Prix régulier
€108,60
Prix de vente
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Prix régulier
| Mitas | Pneus de moto route et tout-terrain |
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Le pneu MITAS 140/80-18 Enduro Trail XT 70T est un pneu moto arrière route et tout-terrain pour les machines trail et adventure, combinant un profil mixte route/trail avec un indice de charge 70 et un indice de vitesse T. Dans cette dimension 140/80-18, il est destiné à un montage arrière lorsque des performances routières conformes et une motricité légère en tout-terrain sont requises.
Ce pneu Mitas Enduro Trail utilise un profil de bande de roulement mixte route/trail pour une tenue de route stable sur l’asphalte et une traction exploitable sur les terrains tout-terrain légers. Un composé de gomme équilibré vise un compromis entre adhérence et longévité d’usure. La carcasse renforcée améliore la résistance aux chocs et à la charge sur la durée, tandis que l’agencement du dessin de la bande de roulement favorise l’évacuation de l’eau sur routes mouillées et une motricité régulière sur surfaces non revêtues.
Remplacez ce pneu lorsque la profondeur de sculpture approche des limites légales, lorsqu’une usure irrégulière ou des dommages apparaissent, ou lorsque une dégradation liée à l’âge est visible. Le profil mixte et le composé conviennent aux pilotes qui alternent entre routes revêtues et pistes légères, en recherchant un comportement routier prévisible avec une motricité supplémentaire en tout-terrain.
Installez-le comme remplacement arrière direct dans la dimension spécifiée 140/80-18, en respectant le sens de rotation indiqué et en réglant les pressions à froid selon les recommandations du constructeur de la moto et le terrain visé.
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