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La moto HUSQVARNA TC 125 '27 est une moto de motocross 2 temps de 125 cm³ conçue pour les pilotes qui recherchent une puissance ultra-réactive, un poids à peine perceptible et un châssis qui récompense un pilotage engagé sur la piste.
La TC 125 vise les jeunes pilotes ambitieux, les concurrents de niveau club et les pilotes expérimentés de 125 qui excellent à conserver de la vitesse en courbe et à exploiter les hauts régimes. Sa réponse dynamique et sa sensation de légèreté et d’agilité conviennent aux pilotes qui maîtrisent déjà l’art de la course et veulent une moto qui met en valeur le talent au lieu de masquer les erreurs. Des championnats régionaux aux journées d’entraînement disputées, c’est un outil ciblé pour la compétition de motocross sur circuit fermé.
Placée à l’entrée de la gamme motocross grand format de Husqvarna, la TC 125 échange la force brute contre un moteur vif et à hauts régimes qui encourage une sélection de rapports agressive et un travail précis de l’accélérateur. Le monocylindre 2 temps à injection associe un couple élevé pour sa catégorie à la poussée classique d’une 125 « dans les tours », tandis que le contrôle électronique de l’échappement et les cartographies sélectionnables adaptent la puissance aux différentes surfaces. Un moteur très léger et une masse rotative centralisée donnent à la moto des changements de direction rapides et un caractère joueur que les machines de plus grosse cylindrée ne peuvent pas égaler.
Pour 2027, la TC 125 associe son moteur 2 temps à injection électronique et son démarrage électrique à un cadre arrière en polyamide renforcé d’aluminium et à un cadre en acier au chrome-molybdène réglé pour une flexion prévisible. La suspension WP XACT, l’hydraulique Brembo, les roues D.I.D avec pneus Dunlop MX34, ainsi que l’habillage fonctionnel avec zones de contact à forte adhérence, visent tous à améliorer le contrôle du pilote et la régularité sur toute une manche. Des graphismes actualisés de style usine et un cadre blanc soulignent son intention de course sur la grille.
Si vous voulez une 125 moderne à injection qui récompense la précision et l’intensité de course, la HUSQVARNA TC 125 '27 est conçue pour cet objectif.
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La promesse Motosports
01 Pourquoi il est performant
Motos et équipement pilote d’origine suédoise — pionniers de la performance tout-terrain depuis 1903.
02 À propos de la marque
Husqvarna Motorcycles fabrique des motos de route et d’enduro avec plus d’un siècle d’héritage en compétition, ainsi qu’une gamme complète d’équipements pour pilote développés en parallèle des motos.
C'est à cela que ça sert
Des machines prêtes pour la course sur circuit — du départ canon au drapeau à damier.
Réserver un essaiMotos Husqvarna
La différence d'origine
Un excellent établissement, très professionnel, où acheter son équipement et bénéficier de services aussi bien en été qu’en hiver — motos, accessoires et entretien en été, tout pour le ski en hiver. L’un des meilleurs endroits pour le bootfitting de chaussures de ski, avec un spécialiste compétent. Les pièces moto qui ne sont pas en stock sont commandées rapidement, et le choix disponible sur place est également vaste.
Un vrai plaisir de travailler ensemble ! J'apprécie particulièrement que l'équipe n'évite pas les problèmes — elle corrige rapidement les erreurs. C'est formidable de travailler avec des professionnels sur lesquels on peut compter même dans des situations inhabituelles.
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Très jolies chaussettes, achetées comme cadeau.
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Large gamme de produits d’hiver (skis, snowboards), d’été (équipement moto, chaussures de randonnée) et d’électronique (drones, nacelles stabilisées, supports). Ils proposent également une formation de pilote de drone.
Sur le chemin du retour du Cap Nord, nous nous sommes arrêtés pour remplacer le pneu arrière de la moto. Malheureusement, ils n’avaient pas de pneus route en stock et, comme c’était samedi, aucun mécanicien non plus — mais ils se sont donné beaucoup de mal pour nous trouver un atelier de pneus qui pouvait nous aider. Merci beaucoup !
| Description |
| Prix |
| Fournisseur |
| Taper |
| Variantes de produits |
| Moto HUSQVARNA TC 125 '27La moto HUSQVARNA TC 125 '27 est une moto de motocross 2 temps de 125 cm³ conçue pour les pilotes qui recherchent une puissance ultra-réactive, un poids à peine perceptible et un châssis qui récompense un pilotage engagé sur la piste. À qui s’adresse cette motoLa TC 125 vise les jeunes pilotes ambitieux, les concurrents de niveau club et les pilotes expérimentés de 125 qui excellent à conserver de la vitesse en courbe et à exploiter les hauts régimes. Sa réponse dynamique et sa sensation de légèreté et d’agilité conviennent aux pilotes qui maîtrisent déjà l’art de la course et veulent une moto qui met en valeur le talent au lieu de masquer les erreurs. Des championnats régionaux aux journées d’entraînement disputées, c’est un outil ciblé pour la compétition de motocross sur circuit fermé. Caractère et position dans la gammePlacée à l’entrée de la gamme motocross grand format de Husqvarna, la TC 125 échange la force brute contre un moteur vif et à hauts régimes qui encourage une sélection de rapports agressive et un travail précis de l’accélérateur. Le monocylindre 2 temps à injection associe un couple élevé pour sa catégorie à la poussée classique d’une 125 « dans les tours », tandis que le contrôle électronique de l’échappement et les cartographies sélectionnables adaptent la puissance aux différentes surfaces. Un moteur très léger et une masse rotative centralisée donnent à la moto des changements de direction rapides et un caractère joueur que les machines de plus grosse cylindrée ne peuvent pas égaler. Ce qui définit la TC 125 2027Pour 2027, la TC 125 associe son moteur 2 temps à injection électronique et son démarrage électrique à un cadre arrière en polyamide renforcé d’aluminium et à un cadre en acier au chrome-molybdène réglé pour une flexion prévisible. La suspension WP XACT, l’hydraulique Brembo, les roues D.I.D avec pneus Dunlop MX34, ainsi que l’habillage fonctionnel avec zones de contact à forte adhérence, visent tous à améliorer le contrôle du pilote et la régularité sur toute une manche. Des graphismes actualisés de style usine et un cadre blanc soulignent son intention de course sur la grille. Si vous voulez une 125 moderne à injection qui récompense la précision et l’intensité de course, la HUSQVARNA TC 125 '27 est conçue pour cet objectif. | Prix régulier
€9.262,81
Prix de vente
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Prix régulier
| HUSQVARNA | Husqvarna cross |
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La moto HUSQVARNA TC 125 '27 est une moto de motocross 2 temps de 125 cm³ conçue pour les pilotes qui recherchent une puissance ultra-réactive, un poids à peine perceptible et un châssis qui récompense un pilotage engagé sur la piste.
La TC 125 vise les jeunes pilotes ambitieux, les concurrents de niveau club et les pilotes expérimentés de 125 qui excellent à conserver de la vitesse en courbe et à exploiter les hauts régimes. Sa réponse dynamique et sa sensation de légèreté et d’agilité conviennent aux pilotes qui maîtrisent déjà l’art de la course et veulent une moto qui met en valeur le talent au lieu de masquer les erreurs. Des championnats régionaux aux journées d’entraînement disputées, c’est un outil ciblé pour la compétition de motocross sur circuit fermé.
Placée à l’entrée de la gamme motocross grand format de Husqvarna, la TC 125 échange la force brute contre un moteur vif et à hauts régimes qui encourage une sélection de rapports agressive et un travail précis de l’accélérateur. Le monocylindre 2 temps à injection associe un couple élevé pour sa catégorie à la poussée classique d’une 125 « dans les tours », tandis que le contrôle électronique de l’échappement et les cartographies sélectionnables adaptent la puissance aux différentes surfaces. Un moteur très léger et une masse rotative centralisée donnent à la moto des changements de direction rapides et un caractère joueur que les machines de plus grosse cylindrée ne peuvent pas égaler.
Pour 2027, la TC 125 associe son moteur 2 temps à injection électronique et son démarrage électrique à un cadre arrière en polyamide renforcé d’aluminium et à un cadre en acier au chrome-molybdène réglé pour une flexion prévisible. La suspension WP XACT, l’hydraulique Brembo, les roues D.I.D avec pneus Dunlop MX34, ainsi que l’habillage fonctionnel avec zones de contact à forte adhérence, visent tous à améliorer le contrôle du pilote et la régularité sur toute une manche. Des graphismes actualisés de style usine et un cadre blanc soulignent son intention de course sur la grille.
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