Un excellent établissement, très professionnel, où acheter son équipement et bénéficier de services aussi bien en été qu’en hiver — motos, accessoires et entretien en été, tout pour le ski en hiver. L’un des meilleurs endroits pour le bootfitting de chaussures de ski, avec un spécialiste compétent. Les pièces moto qui ne sont pas en stock sont commandées rapidement, et le choix disponible sur place est également vaste.
Casque 6D ATR-3 Rival FIM doré brillant
Casque 6D ATR-3 Rival FIM doré brillant
- Built for
- EnduroCrossOffroad
- Features
- FIM
- Model
- ATR-3 FIM
- Color
- blackgoldgrey
- Size
- 57-58cm
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Arrives August 24 – 26 3–7 business days
-
Casque 6D ATR-3 Rival FIM doré brillant
This item
€798,84
-
IPONE Visor Rainoff 100ml
€8,93
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Nettoyant de lentilles OC1 100ml
€9,82
Description
Description
Casque de moto 6D ATR-3 Rival
Protection de référence. Performance née de la course.
Faites passer votre pilotage au niveau supérieur avec le 6D ATR-3 Rival, un casque de moto haut de gamme conçu autour de la technologie avancée de 6D Suspension omni-directionnelle™ (ODS) de cinquième génération technologie. Conçu pour gérer l’énergie dans une large gamme de conditions d’impact, le ATR-3 associe une protection sophistiquée, le confort, la ventilation et une construction reconstructible pour les pilotes qui exigent le plus haut niveau de performance.
Au cœur du ATR-3 se trouve une système ODS reconstructible et une Coque en composite de carbone 3K, créant une plateforme de casque avancée conçue pour le tout-terrain exigeant et la conduite haute performance. Son centre de gravité optimisé aide à réduire la fatigue, tandis que le système de ventilation Air-Gap™ avec Ram Air et le refroidissement direct au front maintiennent le flux d’air là où vous en avez le plus besoin.
Protection et construction avancées
- Suspension omni-directionnelle™ (ODS) reconstructible de cinquième génération
- Coque en composite de carbone 3K
- Zone de dégagement de la colonne cervicale intégrée à la partie inférieure arrière de la coque
- Découpe au niveau des clavicules pour un dégagement accru
- Coussinet sternal pour une protection supplémentaire du menton, de la mâchoire et du sternum
- Vis de visière encastrées à rupture programmée
- Protège-projectiles amovible pour une protection supplémentaire du visage
- Compatible avec le système Eject
- Conception légère avec centre de gravité amélioré
- Environ 1350 g en taille M/L
Confort et ventilation
- Système de ventilation Air-Gap™ avec Ram Air
- Refroidissement direct au front
- Doublure de confort amovible, lavable et antibactérienne
- Coussinets de joue à dégagement d’urgence avec tissu antibactérien amovible et lavable
- Poches pour haut-parleurs pour systèmes de communication embarqués compatibles
- Compatible avec tube d’hydratation
- Fermoir magnétique de jugulaire
- Anneaux en D en titane 6D Custom exclusifs
Inclus
- Extension de visière anti-boue
- Sac pour casque à cordon de serrage
Certification
Le ATR-3 dépasse les normes de certification DOT, ECE 22.06, FIM 02 et ACU.
Veuillez noter : l’étiquetage FIM est inclus uniquement sur les casques spécifiquement fournis avec l’étiquette de certification FIM-02. Si vous avez besoin d’un casque avec l’étiquette de certification FIM-02
Roulez en toute confiance
De son système avancé de gestion de l’énergie ODS à sa coque en composite de carbone et à sa ventilation pensée pour le pilote, le 6D ATR-3 Rival offre une combinaison sophistiquée de protection, de performance et de confort. Que vous repoussiez vos limites sur circuit ou affrontiez un terrain tout-terrain exigeant, le ATR-3 est conçu pour offrir des performances quand cela compte le plus.
Spécifications
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Questions fréquemment posées
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Phone: +371 67802370
Email: motosports@motosports.lv
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Paiement et sécurité
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- Paiement sécurisé et chiffré
- Retours sous 14 jours
- Vraie boutique à Riga
01 Pourquoi il est performant
Engineered to perform. Built to last.
Préparez-vous à une conduite active avec les casques de moto 6D conçus pour le motocross, l’enduro et les conditions tout-terrain.
- Conçu pour
- Enduro, Cross, Offroad
- Caractéristiques
- FIM
- Modèle
- ATR-3 FIM
La promesse Motosports
Pourquoi acheter chez Motosports
02 À propos de la marque
Pourquoi vous devriez choisir 6D Helmets
6D Helmets a été pionnier de la suspension omnidirectionnelle — un système à double calotte qui réduit l’énergie des impacts rotationnels. Casques de motocross, d’enduro et tout-terrain conçus en Californie.
- Technologie brevetée de suspension omnidirectionnelle Omni Directional Suspension™
- Nommé d’après le terme d’ingénierie 6 degrés de liberté
La différence d'origine
Acheter chez Motosports ou sur les marketplaces
Les essentiels du casque
Tout ce qu’un casque doit réussir
-
Certifié ECE 22.06
Testé indépendamment en laboratoire selon la norme européenne en vigueur
-
EPS multi-densité
Doublure de protection qui gère l’énergie d’impact à toute vitesse
-
Confort toute la journée
Ventilation traversante, doublure amovible et lavable
-
Vision claire
Visière anti-rayures, support antibuée compatible Pinlock
Trouvez votre véhicule
Choisissez selon votre style de conduite
Deux familles — choisissez celle qui correspond le mieux à l’endroit où vous roulez le plus.
Coupe et tailles
Prenez vos mesures une fois, roulez confortablement
Mesurez votre tour de tête à environ 2 cm au-dessus des sourcils et reportez-vous au tableau correspondant.
Vérifiez la forme de la tête
Si vous ressentez une pression sur le front ou sur les côtés, la forme n’est peut-être pas adaptée à votre tête — contactez-nous avant d’acheter.
- Mesurez à environ 2 cm au-dessus des sourcils, autour du point le plus large
- Ajusté de partout, sans points de pression — jamais lâche
- Le casque ne doit pas tourner indépendamment de votre peau.
- Les mousses de joues se tassent avec le temps ; l’ajustement au sommet de la tête ne change pas
| Taille | Tête (cm) | Tête (po) |
|---|---|---|
| XS | 53–54 cm | 20.9–21.3 po |
| S | 55–56 cm | 21.7–22.0 po |
| M | 57–58 cm | 22.4–22.8 po |
| L | 58–59 cm | 22.8–23.2 po |
| XL | 60–61 cm | 23.6–24.0 po |
| XXL | 62–63 cm | 24.4–24.8 po |
Associé automatiquement à la marque de ce produit · 6D Helmets
Entre deux tailles ? Essayez les deux — les mousses de joues se tassent légèrement avec le temps, le calotin ne se détend pas. Les tableaux suivent le guide officiel des tailles de chaque marque.
Trouvez votre taille
Comment mesurer votre tour de tête
Le bon casque commence par la bonne mesure. Il suffit d’un mètre ruban souple et de moins d’une minute — puis comparez votre mesure au tableau des tailles à côté du sélecteur de taille.
1 · Wrap the tape
Run a soft tape measure around the largest part of your head — about 2 cm (one finger) above your eyebrows and around the back.
2 · Keep it level & snug
Hold the tape level all the way around, snug but not tight. Measure twice to be sure of your number.
3 · Match to your size
Take the measurement in centimetres and match it to the size chart shown next to the Size selector.
Les tailles diffèrent selon les marques, vérifiez donc toujours le guide des tailles propre au produit (affiché à côté du sélecteur de taille) avant de commander.
Questions
Questions sur les casques, avec réponses
Vous ne savez pas quel casque choisir ? Appelez le +371 67802370 — nous ajustons des casques tous les jours.
Ce casque est-il homologué ECE 22.06 ?
Chaque casque que nous vendons est homologué pour la route et certifié ECE 22.06, sauf indication contraire dans l’annonce — la norme européenne actuelle, testée indépendamment en laboratoire pour les impacts, la rotation et les performances de la visière.
Intégral, modulable ou jet — lequel me faut-il ?
Le casque intégral offre la meilleure protection avec une mentonnière fixe. Le casque modulable (flip-up) relève la mentonnière pour plus de praticité — recherchez l’homologation P/J pour rouler avec le casque ouvert. Le casque jet / ouvert convient à la ville et à la conduite classique. Les casques tout-terrain / MX ajoutent une visière et une ventilation supplémentaire pour les lunettes de cross.
Comment mesurer pour choisir la bonne taille ?
Enroulez un mètre ruban autour de la partie la plus large de votre tête, environ 2 cm au-dessus des sourcils, puis faites correspondre les centimètres au guide des tailles ci-dessus. L’ajustement doit être bien ajusté, sans points de pression.
La visière est-elle antibuée / compatible Pinlock ?
La plupart des modèles sont livrés avec une visière anti-rayures et un support de lentille intérieure compatible Pinlock ; certains incluent l’insert Pinlock. Vérifiez l’annonce ou demandez-nous pour le modèle spécifique.
À quelle fréquence dois-je remplacer un casque ?
Remplacez votre casque tous les 3 à 5 ans, et immédiatement après tout impact important même s'il n'y a aucun dommage visible.
Ces casques sont-ils authentiques ?
Oui — nous sommes un distributeur officiel et chaque casque est authentique, avec la garantie complète du fabricant et un retour sous 14 jours pour les articles non utilisés.
Ce que disent les motards et les skieurs
Un vrai plaisir de travailler ensemble ! J'apprécie particulièrement que l'équipe n'évite pas les problèmes — elle corrige rapidement les erreurs. C'est formidable de travailler avec des professionnels sur lesquels on peut compter même dans des situations inhabituelles.
Super magasin, excellent service, super prix — tout était parfait 👌🏽
Très bon service. Une boutique en ligne claire et facile à utiliser. Après l'achat, vous recevez une confirmation et un numéro de suivi. La livraison a pris quelques jours — et si vous ne voulez pas attendre, vous pouvez venir chercher l'article vous-même.
Tout est parfait, je commanderais de nouveau avec plaisir 👍
Expédition immédiate !!!
Tout est rapide et simple.
Livraison immédiate en Pologne. Tout était parfait. Merci.
Très jolies chaussettes, achetées comme cadeau.
Livraison très rapide. Merci.
Large gamme de produits d’hiver (skis, snowboards), d’été (équipement moto, chaussures de randonnée) et d’électronique (drones, nacelles stabilisées, supports). Ils proposent également une formation de pilote de drone.
Sur le chemin du retour du Cap Nord, nous nous sommes arrêtés pour remplacer le pneu arrière de la moto. Malheureusement, ils n’avaient pas de pneus route en stock et, comme c’était samedi, aucun mécanicien non plus — mais ils se sont donné beaucoup de mal pour nous trouver un atelier de pneus qui pouvait nous aider. Merci beaucoup !