Świeca zapłonowa NGK R6252K-105

Świeca zapłonowa NGK R6252K-105 to wyścigowa świeca zapłonowa do wysokoobciążonych silników dwusuwowych, powszechnie stosowana w silnikach kartingowych IAME X30 oraz wielu modelach Kawasaki KX85/KX100/KX112. Wykorzystuje konstrukcję oporową oraz cienki, niewystający elektrodę środkową, aby zapewnić niezawodny zapłon w warunkach ekstremalnej temperatury i drgań.

Specyfikacja techniczna

• Numer części NGK: 2741 (seria wyścigowa R6252K-105)
• Rozmiar gwintu: M14 x 1.25, zasięg gwintu 19 mm (3/4"), płaskie/uszczelkowe gniazdo
• Rozmiar klucza: 13/16" (21 mm) średnica pod klucz
• Rezystor: Tak, wewnętrzny rezystor 5 kΩ (stała, niewyjmowana nakrętka przyłączeniowa)
• Wartość cieplna: 10.5 (wyścigowa skala NGK)
• Elektroda środkowa: Miedziany rdzeń z niklową cienką końcówką, niewystająca
• Elektroda masowa: Pojedyncza skośna elektroda masowa, niklowy rdzeń z platynową końcówką pinową
• Fabrycznie ustawiona przerwa: 0.031–0.032 in (0.8 mm), podkładka zgniatana w zestawie
• Izolator: Ceramika glinokrzemianowa z karbowanymi żebrami, wysokość 2.2 in

Zastosowanie serwisowe

Ta świeca NGK R6252K-105 jest przeznaczona wyłącznie do zastosowań wyścigowych i ma szeroki zakres cieplny, aby radzić sobie z wysokimi temperaturami spalania oraz ograniczać osadzanie nagaru w warunkach sportowej eksploatacji. NGK podaje typową trwałość do 30,000 mil w odpowiednich zastosowaniach, jednak w kartingu i motocrossie zwykle jest traktowana jako standardowy element serwisowy i wymieniana zależnie od praktyki strojenia, koloru świecy oraz osiągów.

Montaż

Świeca zapłonowa NGK R6252K-105 jest montowana jako bezpośredni zamiennik tam, gdzie jest przewidziana, przy użyciu nasadki do świec 13/16" oraz standardowego momentu dokręcania dla podkładki zgniatanej (dane referencyjne NGK: 18–25.3 lb·ft w żeliwie, 18–21.6 lb·ft w aluminiowych głowicach).

Zawartość zestawu

Każde pudełko zawiera jedną wyścigową świecę zapłonową NGK R6252K-105 (nr części 2741) z podkładką zgniataną.