Kask 6D ATR-3 Nova matowy neonowo-zielony
Kask 6D ATR-3 Nova matowy neonowo-zielony
Niedostępne
Producent: 6D Helmets
Wskazówki: Kaski motocyklowe - motocross i enduro
Niedostępne
Model 6D ATR-3 to wysokiej klasy kask motocyklowy oferujący doskonałe bezpieczeństwo i osiągi. Jest ulepszony w porównaniu do poprzedniego modelu i wyposażony w 5. generację systemu ODS™, który lepiej pochłania uderzenia.
Kask jest również odnawialny, co oznacza, że można go naprawić i ponownie użyć po uderzeniu. Został zaprojektowany, aby zapewnić lepszą ochronę w różnych warunkach jazdy oraz zwiększyć bezpieczeństwo i komfort motocyklisty.
Przekracza normy bezpieczeństwa DOT, ECE 22-06, FIM 02 oraz ACU.
Skontaktuj się z nami w godzinach pracy przez czat
Aleksandra Čaka 149, Ryga, LV-1012, Łotwa
Twój koszyk jest obecnie pusty.
Nie wiesz, od czego zacząć? Wypróbuj te kolekcje:
| Opis |
| Cena |
| Producent |
| Wskazówki |
| Warianty produktu |
| Model 6D ATR-3 to wysokiej klasy kask motocyklowy oferujący doskonałe bezpieczeństwo i osiągi. Jest ulepszony w porównaniu do poprzedniego modelu i wyposażony w 5. generację systemu ODS™, który lepiej pochłania uderzenia. Kask jest również odnawialny, co oznacza, że można go naprawić i ponownie użyć po uderzeniu. Został zaprojektowany, aby zapewnić lepszą ochronę w różnych warunkach jazdy oraz zwiększyć bezpieczeństwo i komfort motocyklisty. Kluczowe cechy
CertyfikacjaPrzekracza normy bezpieczeństwa DOT, ECE 22-06, FIM 02 oraz ACU. | Cena regularna
€887,60
Cena wyprzedaży
€887,60
Cena regularna
Cena jednostkowa
/Translation missing: pl.accessibility.unit_price_separator
| 6D Helmets | Kaski motocyklowe - motocross i enduro |
Rozmiar
XL/60-61cm,XS/53-54cm
|
Producent: 6D Helmets
Wskazówki: Kaski motocyklowe - motocross i enduro
Niedostępne
Model 6D ATR-3 to wysokiej klasy kask motocyklowy oferujący doskonałe bezpieczeństwo i osiągi. Jest ulepszony w porównaniu do poprzedniego modelu i wyposażony w 5. generację systemu ODS™, który lepiej pochłania uderzenia.
Kask jest również odnawialny, co oznacza, że można go naprawić i ponownie użyć po uderzeniu. Został zaprojektowany, aby zapewnić lepszą ochronę w różnych warunkach jazdy oraz zwiększyć bezpieczeństwo i komfort motocyklisty.
Przekracza normy bezpieczeństwa DOT, ECE 22-06, FIM 02 oraz ACU.
