Niedostępne
Motocykl HUSQVARNA TC 300 '27 to 2-suwowa broń motocrossowa dla zawodników, którzy chcą momentu obrotowego klasy 300 cm³ w nowoczesnym, łatwym w prowadzeniu wydaniu, łączącym wtrysk paliwa, elektryczny rozrusznik i wyczynowe podwozie do ostrej jazdy na współczesnych torach.
Ten motocykl jest skierowany do doświadczonych zawodników motocrossowych oraz ambitnych zawodników klubowych i regionalnych, którzy wyrośli już z klas 125 i 250 i chcą mocy 300 bez utraty zwinności. Dzięki mocnemu, ale łatwemu do opanowania oddawaniu mocy oraz ergonomicznej stylistyce sprzyjającej agresywnemu poruszaniu się na motocyklu, nagradza kierowców, którzy atakują głębokie koleiny, duże wybicia i wyboiste wyścigi główne. Równie dobrze sprawdza się podczas dni treningowych i startów spod bramki, gdzie intensywność pozostaje wysoka od pierwszego do ostatniego okrążenia.
Usytuowany na szczycie 2-suwowej gamy motocrossowej Husqvarna, TC 300 oferuje jednocylindrowy silnik 293.2 cm³ z wtryskiem paliwa i elektronicznym sterowaniem wydechem, zapewniający wysoką moc maksymalną i użyteczny moment obrotowy, które można dostosować za pomocą dwóch map silnika. Elektryczny rozrusznik z akumulatorem litowo-jonowym sprawia, że wywrotki nie kończą wyścigu, a 5-biegowa skrzynia Pankl i sprzęgło Brembo DDS zapewniają precyzyjne i trwałe przeniesienie napędu przy wyjściu z zakrętów. Rama ze stali chromowo-molibdenowej z poliamidowo-węglowym stelażem pomocniczym oraz zawieszenie WP XACT stawiają na wyczucie, komfort i stabilność przy dużej prędkości, a całość uzupełniają hamulce Brembo oraz grafiki wykonane w technologii in-mold, które wytrzymują wiele sezonów ścigania.
TC 300 najlepiej czuje się na miękkich, rozbitych torach, w głębokim piasku i na wymagających torach outdoorowych, gdzie jego moment obrotowy pozwala jechać na wyższym biegu i mniej pracować sprzęgłem. Stabilne, a zarazem responsywne prowadzenie sprawdza się podczas długich wyścigów i na nierównych strefach hamowania, a ergonomiczne nadwozie i szerokie podnóżki pomagają utrzymać pewną pozycję, gdy tor staje się coraz bardziej zniszczony.
Wybierz motocykl HUSQVARNA TC 300 '27, jeśli chcesz topowy motocykl motocrossowy Husqvarna z silnikiem 2-suwowym, nowoczesnym sterowaniem EFI i nastawieniem na wyścigowe wyczucie.
| Silnik | |
|---|---|
| SILNIK | Silnik 1-cylindrowy, 2-suwowy |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 293.2 cm³ |
| ŚREDNICA/SKOK | 72 mm / 72 mm |
| ROZRUSZNIK | Rozrusznik elektryczny |
| SKRZYNIA BIEGÓW | 5-biegowa |
| UKŁAD PALIWOWY | Keihin EFI, korpus przepustnicy 39 mm |
| CHŁODZENIE | Chłodzenie cieczą |
| SPRZĘGŁO | Mokre, wielotarczowe sprzęgło DDS, hydraulika Brembo |
| Podwozie | |
| RAMA | Centralna rama kołyskowa podwójna ze stali 25CrMo4 |
| PRZEDNIE ZAWIESZENIE | WP XACT-USD, Ø 48 mm |
| TYLNE ZAWIESZENIE | WP XACT Monoshock z układem dźwigni |
| SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD/TYŁ | 305 mm / 293 mm |
| HAMULCE PRZÓD/TYŁ | Hamulce tarczowe Ø 260 / 220 mm |
| PRZEŚWIT | 346 mm |
| WYSOKOŚĆ SIEDZENIA | 946 mm |
| POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA, OK. | 7.2 l |
| MASA (BEZ PALIWA) | 99.6 kg |
14 dni na zwrot nieużywanych produktów w oryginalnym stanie i opakowaniu. Skontaktuj się z nami najpierw — potwierdzimy adres zwrotu i kolejne kroki.
Czasy są szacunkowe w dniach roboczych · zamówienia wysyłamy po otrzymaniu płatności · duże lub ciężkie przedmioty mogą wymagać dostawy kurierem · ostateczne opcje i ceny są pokazane przy kasie.
Zebraliśmy tu pytania, które klienci najczęściej zadają przed zamówieniem sprzętu moto, narciarskiego i outdoorowego. Odpowiedzi są proste, żebyś przed zakupem dokładnie wiedział, czego się spodziewać.
Odbiór w sklepie w Rydze, Aleksandra Čaka iela 149. Jeśli produkt jest dostępny, zamówienie jest zwykle gotowe w 2-3 godziny w godzinach pracy.
Na Łotwie dostawa do paczkomatu DPD lub kurierem trwa zwykle 1-3 dni robocze. W Estonii i na Litwie zwykle 2-3 dni robocze. W UE i EOG zwykle 3-7 dni roboczych.
Łotwa: paczkomat DPD 2,99 €, gratis od 100 €. Kurier 4,99 €, gratis od 200 €.
Estonia i Litwa: paczkomat DPD 6,99 €, gratis od 200 €. Kurier 14,99 €, gratis od 300 €.
Dostawa kurierem w UE i EOG: 19,99 €.
Tak. Zamówienie możesz odebrać bezpłatnie w naszym sklepie:
Aleksandra Čaka iela 149, Ryga, LV-1012, Łotwa.
Poczekaj na potwierdzenie zamówienia, zanim przyjedziesz do sklepu. Zamówienia realizujemy po otrzymaniu i potwierdzeniu płatności.
Żaden problem. Masz 14 dni na zwrot nieużywanych produktów w oryginalnym stanie i opakowaniu.
Możesz wymienić produkt na inny rozmiar lub poprosić o zwrot pieniędzy. Przed odesłaniem skontaktuj się z nami, żebyśmy potwierdzili kroki zwrotu.
Tak. Sprzedajemy wyłącznie oryginalne produkty moto, narciarskie i outdoorowe od zaufanych marek i dostawców.
Motosports działa od ponad 20 lat i zaufało nam ponad 20 000 klientów. Produkty objęte są gwarancją producenta.
Tak. Produkty objęte są gwarancją producenta. Warunki mogą się różnić w zależności od marki i typu produktu.
Jeśli coś jest nie tak z produktem, skontaktuj się z nami, podając numer zamówienia i w razie potrzeby zdjęcia. Pomożemy ocenić problem i wyjaśnimy kolejne kroki.
Płacisz online przy kasie popularnymi metodami: kartą, przelewem, Apple Pay lub Google Pay, jeśli są dostępne.
Przy odbiorze w Rydze, w zależności od zamówienia, możliwe mogą być też płatności na miejscu.
Zamówienia realizujemy po otrzymaniu płatności. Płatności potwierdzamy w dni robocze.
Jeśli zamówienie nie zostanie opłacone, produkty są rezerwowane przez dwa dni robocze. Później dostępność nie jest gwarantowana.
Tak. Jeśli nie masz pewności co do rozmiaru, dopasowania lub kompatybilności, skontaktuj się z nami przed zamówieniem.
Nasz zespół codziennie pracuje ze sprzętem moto, narciarskim i outdoorowym i pomoże Ci wybrać właściwy produkt.
Możesz się z nami skontaktować w godzinach pracy telefonicznie lub e-mailem.
Telefon: +371 67802370
E-mail: motosports@motosports.lv
Sklep: Aleksandra Čaka iela 149, Ryga, LV-1012, Łotwa
Obietnica Motosports
01 Dlaczego się sprawdza
Motocykle i odzież motocyklowa dla kierowców wywodzące się ze Szwecji — pionierzy osiągów w jeździe terenowej od 1903 roku.
02 O marce
Husqvarna Motorcycles produkuje motocykle uliczne i enduro, czerpiąc z ponad stuletniego dziedzictwa wyścigowego, a także oferuje pełną linię odzieży i wyposażenia dla motocyklistów, opracowanych równolegle z motocyklami.
Oryginalna różnica
Doskonałe i profesjonalne miejsce do zakupu sprzętu oraz skorzystania z serwisu zarówno latem, jak i zimą — latem motocykle, akcesoria i serwis, zimą wszystko do narciarstwa. To jedno z najlepszych miejsc do dopasowania butów narciarskich, z doświadczonym specjalistą. Części motocyklowe, których nie ma na stanie, są szybko zamawiane, a wybór dostępny na miejscu również jest szeroki.
Prawdziwa przyjemność ze współpracy! Szczególnie doceniam to, że zespół nie unika problemów — szybko naprawia błędy. Wspaniale jest pracować z profesjonalistami, na których można polegać nawet w niestandardowych sytuacjach.
Świetny sklep, świetna obsługa, świetne ceny — wszystko było idealne 👌🏽
Bardzo dobra obsługa. Przejrzysty, łatwy w obsłudze sklep internetowy. Po zakupie otrzymujesz potwierdzenie i numer śledzenia. Dostawa zajęła kilka dni — a jeśli nie chcesz czekać, możesz odebrać produkt osobiście.
Wszystko idealnie, chętnie zamówiłbym ponownie 👍
Natychmiastowa wysyłka!!!
Wszystko szybko i prosto.
Natychmiastowa dostawa do Polski. Wszystko było idealne. Dziękuję.
Bardzo ładne skarpety, kupione na prezent.
Naprawdę szybka dostawa. Dziękuję.
Szeroka gama produktów zimowych (narty, snowboardy), letnich (odzież motocyklowa, obuwie trekkingowe) oraz elektroniki (drony, gimbale, mocowania). Oferują również szkolenia dla pilotów dronów.
W drodze powrotnej z Przylądka Północnego zatrzymaliśmy się, żeby wymienić tylną oponę w motocyklu. Niestety nie mieli na stanie opon drogowych, a ponieważ była sobota, nie było też mechanika — ale bardzo się postarali, żeby znaleźć nam warsztat oponiarski, który mógł nam pomóc. Bardzo dziękujemy!
| Opis |
| Cena |
| Producent |
| Wskazówki |
| Warianty produktu |
| Motocykl HUSQVARNA TC 300 '27Motocykl HUSQVARNA TC 300 '27 to 2-suwowa broń motocrossowa dla zawodników, którzy chcą momentu obrotowego klasy 300 cm³ w nowoczesnym, łatwym w prowadzeniu wydaniu, łączącym wtrysk paliwa, elektryczny rozrusznik i wyczynowe podwozie do ostrej jazdy na współczesnych torach. Dla kogo jest TC 300Ten motocykl jest skierowany do doświadczonych zawodników motocrossowych oraz ambitnych zawodników klubowych i regionalnych, którzy wyrośli już z klas 125 i 250 i chcą mocy 300 bez utraty zwinności. Dzięki mocnemu, ale łatwemu do opanowania oddawaniu mocy oraz ergonomicznej stylistyce sprzyjającej agresywnemu poruszaniu się na motocyklu, nagradza kierowców, którzy atakują głębokie koleiny, duże wybicia i wyboiste wyścigi główne. Równie dobrze sprawdza się podczas dni treningowych i startów spod bramki, gdzie intensywność pozostaje wysoka od pierwszego do ostatniego okrążenia. Charakter i pozycja w gamieUsytuowany na szczycie 2-suwowej gamy motocrossowej Husqvarna, TC 300 oferuje jednocylindrowy silnik 293.2 cm³ z wtryskiem paliwa i elektronicznym sterowaniem wydechem, zapewniający wysoką moc maksymalną i użyteczny moment obrotowy, które można dostosować za pomocą dwóch map silnika. Elektryczny rozrusznik z akumulatorem litowo-jonowym sprawia, że wywrotki nie kończą wyścigu, a 5-biegowa skrzynia Pankl i sprzęgło Brembo DDS zapewniają precyzyjne i trwałe przeniesienie napędu przy wyjściu z zakrętów. Rama ze stali chromowo-molibdenowej z poliamidowo-węglowym stelażem pomocniczym oraz zawieszenie WP XACT stawiają na wyczucie, komfort i stabilność przy dużej prędkości, a całość uzupełniają hamulce Brembo oraz grafiki wykonane w technologii in-mold, które wytrzymują wiele sezonów ścigania. Gdzie TC 300 błyszczyTC 300 najlepiej czuje się na miękkich, rozbitych torach, w głębokim piasku i na wymagających torach outdoorowych, gdzie jego moment obrotowy pozwala jechać na wyższym biegu i mniej pracować sprzęgłem. Stabilne, a zarazem responsywne prowadzenie sprawdza się podczas długich wyścigów i na nierównych strefach hamowania, a ergonomiczne nadwozie i szerokie podnóżki pomagają utrzymać pewną pozycję, gdy tor staje się coraz bardziej zniszczony. Wybierz motocykl HUSQVARNA TC 300 '27, jeśli chcesz topowy motocykl motocrossowy Husqvarna z silnikiem 2-suwowym, nowoczesnym sterowaniem EFI i nastawieniem na wyścigowe wyczucie.
| Cena regularna
€10.323,97
Cena wyprzedaży
€10.323,97
Cena regularna
| HUSQVARNA | Husqvarna cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Niedostępne
Motocykl HUSQVARNA TC 300 '27 to 2-suwowa broń motocrossowa dla zawodników, którzy chcą momentu obrotowego klasy 300 cm³ w nowoczesnym, łatwym w prowadzeniu wydaniu, łączącym wtrysk paliwa, elektryczny rozrusznik i wyczynowe podwozie do ostrej jazdy na współczesnych torach.
Ten motocykl jest skierowany do doświadczonych zawodników motocrossowych oraz ambitnych zawodników klubowych i regionalnych, którzy wyrośli już z klas 125 i 250 i chcą mocy 300 bez utraty zwinności. Dzięki mocnemu, ale łatwemu do opanowania oddawaniu mocy oraz ergonomicznej stylistyce sprzyjającej agresywnemu poruszaniu się na motocyklu, nagradza kierowców, którzy atakują głębokie koleiny, duże wybicia i wyboiste wyścigi główne. Równie dobrze sprawdza się podczas dni treningowych i startów spod bramki, gdzie intensywność pozostaje wysoka od pierwszego do ostatniego okrążenia.
Usytuowany na szczycie 2-suwowej gamy motocrossowej Husqvarna, TC 300 oferuje jednocylindrowy silnik 293.2 cm³ z wtryskiem paliwa i elektronicznym sterowaniem wydechem, zapewniający wysoką moc maksymalną i użyteczny moment obrotowy, które można dostosować za pomocą dwóch map silnika. Elektryczny rozrusznik z akumulatorem litowo-jonowym sprawia, że wywrotki nie kończą wyścigu, a 5-biegowa skrzynia Pankl i sprzęgło Brembo DDS zapewniają precyzyjne i trwałe przeniesienie napędu przy wyjściu z zakrętów. Rama ze stali chromowo-molibdenowej z poliamidowo-węglowym stelażem pomocniczym oraz zawieszenie WP XACT stawiają na wyczucie, komfort i stabilność przy dużej prędkości, a całość uzupełniają hamulce Brembo oraz grafiki wykonane w technologii in-mold, które wytrzymują wiele sezonów ścigania.
TC 300 najlepiej czuje się na miękkich, rozbitych torach, w głębokim piasku i na wymagających torach outdoorowych, gdzie jego moment obrotowy pozwala jechać na wyższym biegu i mniej pracować sprzęgłem. Stabilne, a zarazem responsywne prowadzenie sprawdza się podczas długich wyścigów i na nierównych strefach hamowania, a ergonomiczne nadwozie i szerokie podnóżki pomagają utrzymać pewną pozycję, gdy tor staje się coraz bardziej zniszczony.
Wybierz motocykl HUSQVARNA TC 300 '27, jeśli chcesz topowy motocykl motocrossowy Husqvarna z silnikiem 2-suwowym, nowoczesnym sterowaniem EFI i nastawieniem na wyścigowe wyczucie.
| Silnik | |
|---|---|
| SILNIK | Silnik 1-cylindrowy, 2-suwowy |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 293.2 cm³ |
| ŚREDNICA/SKOK | 72 mm / 72 mm |
| ROZRUSZNIK | Rozrusznik elektryczny |
| SKRZYNIA BIEGÓW | 5-biegowa |
| UKŁAD PALIWOWY | Keihin EFI, korpus przepustnicy 39 mm |
| CHŁODZENIE | Chłodzenie cieczą |
| SPRZĘGŁO | Mokre, wielotarczowe sprzęgło DDS, hydraulika Brembo |
| Podwozie | |
| RAMA | Centralna rama kołyskowa podwójna ze stali 25CrMo4 |
| PRZEDNIE ZAWIESZENIE | WP XACT-USD, Ø 48 mm |
| TYLNE ZAWIESZENIE | WP XACT Monoshock z układem dźwigni |
| SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD/TYŁ | 305 mm / 293 mm |
| HAMULCE PRZÓD/TYŁ | Hamulce tarczowe Ø 260 / 220 mm |
| PRZEŚWIT | 346 mm |
| WYSOKOŚĆ SIEDZENIA | 946 mm |
| POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA, OK. | 7.2 l |
| MASA (BEZ PALIWA) | 99.6 kg |
Official dealer — we reply fast.
