Pośpieszcie się, pozostał tylko 1 towar.
Motocykl HUSQVARNA TC 250 '27 to wyścigowy motocykl motocrossowy 250 cm³ z silnikiem 2-suwowym, stworzony dla zawodników, którzy oczekują najlepszego w klasie momentu obrotowego, ostrego prowadzenia i nowoczesnej elektroniki w sprawdzonym pakiecie wyczynowym.
TC 250 jest skierowany do zaangażowanych zawodników motocrossowych i klubowych ścigantów, którzy chcą uderzenia i emocji 2-suwa połączonych ze spójnością elektronicznego wtrysku paliwa. Nagradza kierowców pewnie czujących się w koleinach, na skokach i podczas mocnego hamowania na nierównościach, a także tych, którzy chcą motocykla reagującego natychmiast na pracę ciałem. Od ambitnych amatorów po poważnych zawodników — oferuje osiągi, które pozwalają ustawić się w pierwszym rzędzie stawki 250 2-suwów.
TC 250, znajdujący się na szczycie klasy 250 cm³ 2-suwów Husqvarny, wyróżnia się jako mocna alternatywa dla 4-suwów, takich jak FC 250. Jego kompaktowy jednocylindrowy silnik został zestrojony pod kątem mocnego momentu obrotowego przy wyjściu z zakrętów, a podwozie ze stali chromowo-molibdenowej oraz wzmocniona aluminium poliamidowa rama pomocnicza koncentrują się na stabilności, zwinności i precyzyjnym czuciu. Zawieszenie WP XACT i frezowane CNC półki widelca dopełniają pakiet ukierunkowany bezpośrednio na poważne zastosowanie w motocrossie.
Na torze TC 250 zapewnia agresywną, a jednocześnie kontrolowaną moc, wspieraną przez EFI z dwiema wybieralnymi mapami silnika, dzięki czemu możesz wybrać liniową lub bardziej wybuchową charakterystykę reakcji. Elektryczny rozruch, hydrauliczne sprzęgło Brembo i płynnie działająca 5-biegowa skrzynia biegów ułatwiają skupienie się na linii przejazdu i czasach okrążeń. Ergonomiczne nadwozie, szerokie podnóżki i wysokie, przyczepne siedzenie pozwalają swobodnie się poruszać i zachować stabilną pozycję przy mocnym przyspieszaniu. Dla zawodników walczących o szybkie okrążenia i holeshoty TC 250 '27 została stworzona do dyktowania tempa w każdym wyścigu.
| Silnik | |
|---|---|
| SILNIK | Silnik 1-cylindrowy, 2-suwowy |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 249 cm³ |
| ŚREDNICA/COK | 66,4 mm / 72 mm |
| ROZRUSZNIK | Rozrusznik elektryczny |
| SKRZYNIA BIEGÓW | 5-biegowa |
| UKŁAD PALIWOWY | Keihin EFI, korpus przepustnicy 39 mm |
| CHŁODZENIE | Chłodzenie cieczą |
| SPRZĘGŁO | Mokre, wielotarczowe sprzęgło DDS, hydraulika Brembo |
| Podwozie | |
| RAMA | Centralna podwójna kołyskowa rama ze stali 25CrMo4 |
| PRZEDNIE ZAWIESZENIE | WP XACT-USD, Ø 48 mm |
| TYLNE ZAWIESZENIE | WP XACT Monoshock z układem dźwigni |
| SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD/TYŁ | 305 mm / 293 mm |
| HAMULCE PRZÓD/TYŁ | Hamulec tarczowy Ø 260 / 220 mm |
| OPONY PRZÓD/TYŁ | 80/100; 110/90 |
| PRZEŚWIT | 346 mm |
| WYSOKOŚĆ SIEDZENIA | 946 mm |
| POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA, OK. | 7,2 l |
| MASA (BEZ PALIWA) | 99,6 kg |
14 dni na zwrot nieużywanych produktów w oryginalnym stanie i opakowaniu. Skontaktuj się z nami najpierw — potwierdzimy adres zwrotu i kolejne kroki.
Czasy są szacunkowe w dniach roboczych · zamówienia wysyłamy po otrzymaniu płatności · duże lub ciężkie przedmioty mogą wymagać dostawy kurierem · ostateczne opcje i ceny są pokazane przy kasie.
Zebraliśmy tu pytania, które klienci najczęściej zadają przed zamówieniem sprzętu moto, narciarskiego i outdoorowego. Odpowiedzi są proste, żebyś przed zakupem dokładnie wiedział, czego się spodziewać.
Odbiór w sklepie w Rydze, Aleksandra Čaka iela 149. Jeśli produkt jest dostępny, zamówienie jest zwykle gotowe w 2-3 godziny w godzinach pracy.
Na Łotwie dostawa do paczkomatu DPD lub kurierem trwa zwykle 1-3 dni robocze. W Estonii i na Litwie zwykle 2-3 dni robocze. W UE i EOG zwykle 3-7 dni roboczych.
Łotwa: paczkomat DPD 2,99 €, gratis od 100 €. Kurier 4,99 €, gratis od 200 €.
Estonia i Litwa: paczkomat DPD 6,99 €, gratis od 200 €. Kurier 14,99 €, gratis od 300 €.
Dostawa kurierem w UE i EOG: 19,99 €.
Tak. Zamówienie możesz odebrać bezpłatnie w naszym sklepie:
Aleksandra Čaka iela 149, Ryga, LV-1012, Łotwa.
Poczekaj na potwierdzenie zamówienia, zanim przyjedziesz do sklepu. Zamówienia realizujemy po otrzymaniu i potwierdzeniu płatności.
Żaden problem. Masz 14 dni na zwrot nieużywanych produktów w oryginalnym stanie i opakowaniu.
Możesz wymienić produkt na inny rozmiar lub poprosić o zwrot pieniędzy. Przed odesłaniem skontaktuj się z nami, żebyśmy potwierdzili kroki zwrotu.
Tak. Sprzedajemy wyłącznie oryginalne produkty moto, narciarskie i outdoorowe od zaufanych marek i dostawców.
Motosports działa od ponad 20 lat i zaufało nam ponad 20 000 klientów. Produkty objęte są gwarancją producenta.
Tak. Produkty objęte są gwarancją producenta. Warunki mogą się różnić w zależności od marki i typu produktu.
Jeśli coś jest nie tak z produktem, skontaktuj się z nami, podając numer zamówienia i w razie potrzeby zdjęcia. Pomożemy ocenić problem i wyjaśnimy kolejne kroki.
Płacisz online przy kasie popularnymi metodami: kartą, przelewem, Apple Pay lub Google Pay, jeśli są dostępne.
Przy odbiorze w Rydze, w zależności od zamówienia, możliwe mogą być też płatności na miejscu.
Zamówienia realizujemy po otrzymaniu płatności. Płatności potwierdzamy w dni robocze.
Jeśli zamówienie nie zostanie opłacone, produkty są rezerwowane przez dwa dni robocze. Później dostępność nie jest gwarantowana.
Tak. Jeśli nie masz pewności co do rozmiaru, dopasowania lub kompatybilności, skontaktuj się z nami przed zamówieniem.
Nasz zespół codziennie pracuje ze sprzętem moto, narciarskim i outdoorowym i pomoże Ci wybrać właściwy produkt.
Możesz się z nami skontaktować w godzinach pracy telefonicznie lub e-mailem.
Telefon: +371 67802370
E-mail: motosports@motosports.lv
Sklep: Aleksandra Čaka iela 149, Ryga, LV-1012, Łotwa
Obietnica Motosports
01 Dlaczego się sprawdza
Motocykle i odzież motocyklowa dla kierowców wywodzące się ze Szwecji — pionierzy osiągów w jeździe terenowej od 1903 roku.
02 O marce
Husqvarna Motorcycles produkuje motocykle uliczne i enduro, czerpiąc z ponad stuletniego dziedzictwa wyścigowego, a także oferuje pełną linię odzieży i wyposażenia dla motocyklistów, opracowanych równolegle z motocyklami.
Oryginalna różnica
Doskonałe i profesjonalne miejsce do zakupu sprzętu oraz skorzystania z serwisu zarówno latem, jak i zimą — latem motocykle, akcesoria i serwis, zimą wszystko do narciarstwa. To jedno z najlepszych miejsc do dopasowania butów narciarskich, z doświadczonym specjalistą. Części motocyklowe, których nie ma na stanie, są szybko zamawiane, a wybór dostępny na miejscu również jest szeroki.
Prawdziwa przyjemność ze współpracy! Szczególnie doceniam to, że zespół nie unika problemów — szybko naprawia błędy. Wspaniale jest pracować z profesjonalistami, na których można polegać nawet w niestandardowych sytuacjach.
Świetny sklep, świetna obsługa, świetne ceny — wszystko było idealne 👌🏽
Bardzo dobra obsługa. Przejrzysty, łatwy w obsłudze sklep internetowy. Po zakupie otrzymujesz potwierdzenie i numer śledzenia. Dostawa zajęła kilka dni — a jeśli nie chcesz czekać, możesz odebrać produkt osobiście.
Wszystko idealnie, chętnie zamówiłbym ponownie 👍
Natychmiastowa wysyłka!!!
Wszystko szybko i prosto.
Natychmiastowa dostawa do Polski. Wszystko było idealne. Dziękuję.
Bardzo ładne skarpety, kupione na prezent.
Naprawdę szybka dostawa. Dziękuję.
Szeroka gama produktów zimowych (narty, snowboardy), letnich (odzież motocyklowa, obuwie trekkingowe) oraz elektroniki (drony, gimbale, mocowania). Oferują również szkolenia dla pilotów dronów.
W drodze powrotnej z Przylądka Północnego zatrzymaliśmy się, żeby wymienić tylną oponę w motocyklu. Niestety nie mieli na stanie opon drogowych, a ponieważ była sobota, nie było też mechanika — ale bardzo się postarali, żeby znaleźć nam warsztat oponiarski, który mógł nam pomóc. Bardzo dziękujemy!
| Opis |
| Cena |
| Producent |
| Wskazówki |
| Warianty produktu |
| Motocykl HUSQVARNA TC 250 '27Motocykl HUSQVARNA TC 250 '27 to wyścigowy motocykl motocrossowy 250 cm³ z silnikiem 2-suwowym, stworzony dla zawodników, którzy oczekują najlepszego w klasie momentu obrotowego, ostrego prowadzenia i nowoczesnej elektroniki w sprawdzonym pakiecie wyczynowym. Dla kogo jest ten motocyklTC 250 jest skierowany do zaangażowanych zawodników motocrossowych i klubowych ścigantów, którzy chcą uderzenia i emocji 2-suwa połączonych ze spójnością elektronicznego wtrysku paliwa. Nagradza kierowców pewnie czujących się w koleinach, na skokach i podczas mocnego hamowania na nierównościach, a także tych, którzy chcą motocykla reagującego natychmiast na pracę ciałem. Od ambitnych amatorów po poważnych zawodników — oferuje osiągi, które pozwalają ustawić się w pierwszym rzędzie stawki 250 2-suwów. Pozycja w gamie HusqvarnyTC 250, znajdujący się na szczycie klasy 250 cm³ 2-suwów Husqvarny, wyróżnia się jako mocna alternatywa dla 4-suwów, takich jak FC 250. Jego kompaktowy jednocylindrowy silnik został zestrojony pod kątem mocnego momentu obrotowego przy wyjściu z zakrętów, a podwozie ze stali chromowo-molibdenowej oraz wzmocniona aluminium poliamidowa rama pomocnicza koncentrują się na stabilności, zwinności i precyzyjnym czuciu. Zawieszenie WP XACT i frezowane CNC półki widelca dopełniają pakiet ukierunkowany bezpośrednio na poważne zastosowanie w motocrossie. Charakter i wrażenia z jazdyNa torze TC 250 zapewnia agresywną, a jednocześnie kontrolowaną moc, wspieraną przez EFI z dwiema wybieralnymi mapami silnika, dzięki czemu możesz wybrać liniową lub bardziej wybuchową charakterystykę reakcji. Elektryczny rozruch, hydrauliczne sprzęgło Brembo i płynnie działająca 5-biegowa skrzynia biegów ułatwiają skupienie się na linii przejazdu i czasach okrążeń. Ergonomiczne nadwozie, szerokie podnóżki i wysokie, przyczepne siedzenie pozwalają swobodnie się poruszać i zachować stabilną pozycję przy mocnym przyspieszaniu. Dla zawodników walczących o szybkie okrążenia i holeshoty TC 250 '27 została stworzona do dyktowania tempa w każdym wyścigu.
| Cena regularna
€10.224,79
Cena wyprzedaży
€10.224,79
Cena regularna
| HUSQVARNA | Husqvarna cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pośpieszcie się, pozostał tylko 1 towar.
Motocykl HUSQVARNA TC 250 '27 to wyścigowy motocykl motocrossowy 250 cm³ z silnikiem 2-suwowym, stworzony dla zawodników, którzy oczekują najlepszego w klasie momentu obrotowego, ostrego prowadzenia i nowoczesnej elektroniki w sprawdzonym pakiecie wyczynowym.
TC 250 jest skierowany do zaangażowanych zawodników motocrossowych i klubowych ścigantów, którzy chcą uderzenia i emocji 2-suwa połączonych ze spójnością elektronicznego wtrysku paliwa. Nagradza kierowców pewnie czujących się w koleinach, na skokach i podczas mocnego hamowania na nierównościach, a także tych, którzy chcą motocykla reagującego natychmiast na pracę ciałem. Od ambitnych amatorów po poważnych zawodników — oferuje osiągi, które pozwalają ustawić się w pierwszym rzędzie stawki 250 2-suwów.
TC 250, znajdujący się na szczycie klasy 250 cm³ 2-suwów Husqvarny, wyróżnia się jako mocna alternatywa dla 4-suwów, takich jak FC 250. Jego kompaktowy jednocylindrowy silnik został zestrojony pod kątem mocnego momentu obrotowego przy wyjściu z zakrętów, a podwozie ze stali chromowo-molibdenowej oraz wzmocniona aluminium poliamidowa rama pomocnicza koncentrują się na stabilności, zwinności i precyzyjnym czuciu. Zawieszenie WP XACT i frezowane CNC półki widelca dopełniają pakiet ukierunkowany bezpośrednio na poważne zastosowanie w motocrossie.
Na torze TC 250 zapewnia agresywną, a jednocześnie kontrolowaną moc, wspieraną przez EFI z dwiema wybieralnymi mapami silnika, dzięki czemu możesz wybrać liniową lub bardziej wybuchową charakterystykę reakcji. Elektryczny rozruch, hydrauliczne sprzęgło Brembo i płynnie działająca 5-biegowa skrzynia biegów ułatwiają skupienie się na linii przejazdu i czasach okrążeń. Ergonomiczne nadwozie, szerokie podnóżki i wysokie, przyczepne siedzenie pozwalają swobodnie się poruszać i zachować stabilną pozycję przy mocnym przyspieszaniu. Dla zawodników walczących o szybkie okrążenia i holeshoty TC 250 '27 została stworzona do dyktowania tempa w każdym wyścigu.
| Silnik | |
|---|---|
| SILNIK | Silnik 1-cylindrowy, 2-suwowy |
| POJEMNOŚĆ SKOKOWA | 249 cm³ |
| ŚREDNICA/COK | 66,4 mm / 72 mm |
| ROZRUSZNIK | Rozrusznik elektryczny |
| SKRZYNIA BIEGÓW | 5-biegowa |
| UKŁAD PALIWOWY | Keihin EFI, korpus przepustnicy 39 mm |
| CHŁODZENIE | Chłodzenie cieczą |
| SPRZĘGŁO | Mokre, wielotarczowe sprzęgło DDS, hydraulika Brembo |
| Podwozie | |
| RAMA | Centralna podwójna kołyskowa rama ze stali 25CrMo4 |
| PRZEDNIE ZAWIESZENIE | WP XACT-USD, Ø 48 mm |
| TYLNE ZAWIESZENIE | WP XACT Monoshock z układem dźwigni |
| SKOK ZAWIESZENIA PRZÓD/TYŁ | 305 mm / 293 mm |
| HAMULCE PRZÓD/TYŁ | Hamulec tarczowy Ø 260 / 220 mm |
| OPONY PRZÓD/TYŁ | 80/100; 110/90 |
| PRZEŚWIT | 346 mm |
| WYSOKOŚĆ SIEDZENIA | 946 mm |
| POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA, OK. | 7,2 l |
| MASA (BEZ PALIWA) | 99,6 kg |
Official dealer — we reply fast.
