Motocykl HUSQVARNA TE 300 '26

HUSQVARNA TE 300 ’26 – maksymalna moc i precyzja w warunkach off-road

Husqvarna TE 300 2026 została stworzona dla tych, którzy poszukują wyjątkowej wydajności, trwałości i technologicznej perfekcji w świecie enduro. Globalnie uznawany za jeden z najbardziej wszechstronnych i potężnych motocykli w swojej klasie, TE 300 pozwala pokonywać najtrudniejsze podjazdy i szlaki z pewną kontrolą. Jej potężny dwusuwowy silnik z wtryskiem Throttle Body Injection (TBI) zapewnia precyzyjne zarządzanie mocą, a zaawansowane zawieszenie WP i ergonomiczna konstrukcja podwozia gwarantują komfort i stabilność na każdym terenie. Ten motocykl został zaprojektowany, by zapewnić maksymalne prowadzenie i niezawodność, niezależnie czy pokonujesz skaliste szlaki, czy szybko zmieniające się tereny off-roadowe.

1. Niezrównana moc

Silnik:
TE 300 wyposażony jest w jednocylindrowy, dwusuwowy silnik o pojemności 293,2 cm³, który oferuje idealny stosunek mocy do masy. Nowy system TBI zapewnia precyzyjne dawkowanie paliwa i płynną, równomierną krzywą mocy, umożliwiając pełną kontrolę nad motocyklem w każdych warunkach.

Cylinder:
Cylinder o średnicy 72 mm z elektronicznym systemem sterowania wydechem optymalizuje przepływ gazów dla maksymalnej mocy. Obrabiany górny kontur zapewnia płynną pracę i doskonałe osiągi.

Przepustnica:
Przepustnica o średnicy 39 mm z podwójnymi wtryskiwaczami zapewnia natychmiastową reakcję i precyzyjne przeniesienie mocy. Czujnik położenia przepustnicy (TPS) gwarantuje niezawodne uruchamianie i dokładną kontrolę przepustnicy w całym zakresie obrotów.

Zbiornik oleju:
Elektronicznie sterowany system podawania oleju automatycznie dostosowuje jego ilość do obciążenia silnika i obrotów. Umieszczony pod zbiornikiem paliwa, umożliwia łatwe uzupełnianie i zapewnia stałą wydajność smarowania.

Korpus silnika:
Wykonany w procesie odlewania ciśnieniowego cienkościenny korpus silnika łączy niską wagę z wysoką wytrzymałością. Precyzyjnie umieszczone wały optymalizują centralizację masy oraz poprawiają równowagę i stabilność.

2. Najnowocześniejsze podwozie

Rama:
Rama z chromowo-molibdenowej stali cechuje się zoptymalizowanym rozkładem materiału dla doskonałej stabilności i prowadzenia, zwłaszcza na zakrętach. Wykończona trwałą, metaliczną, niebieską powłoką proszkową, łączy wytrzymałość ze stylem.

Hybrydowy podframe:
Wykonany w 60% z poliamidu i 40% z aluminium, hybrydowy podframe zapewnia wyjątkową wytrzymałość i minimalną wagę — tylko 1,8 kg. Górna część jest formowana wtryskowo z poliamidu, co zapewnia kontrolowaną elastyczność.

Wahacz:
Odlewany aluminiowy wahacz zapewnia optymalną sztywność i równowagę elastyczności. Z osią tylną 22 mm gwarantuje płynne przeniesienie mocy i ciągłą trakcję, nawet w głębokich koleinach.

Karoseria:
Ergonomicznie zaprojektowane z gładkimi powierzchniami kontaktowymi, aby zmniejszyć zmęczenie kierowcy i poprawić kontrolę. Siedzenie o wysokiej przyczepności zapewnia stabilność i komfort nawet podczas agresywnego przyspieszania.

3. Innowacyjna przewaga

Przednie widelce WP XACT:
Zamknięte widelce o średnicy 48 mm z regulacją tłumienia kompresji i odbicia zapewniają stałą wydajność i doskonałą kontrolę w trudnym terenie.

Tylny amortyzator WP XACT:
Monoshock z dźwignią i zoptymalizowanym CFD tłokiem głównym zapewnia doskonały komfort i przewidywalne prowadzenie w każdych warunkach.

Hydrauliczne hamulce:
Najlepsze w klasie zaciski Brembo wykonane z pojedynczych bloków aluminium zapewniają wyjątkową siłę hamowania z tarczami 260 mm z przodu i 220 mm z tyłu.

Hydrauliczny układ sprzęgła:
Nowe hydrauliczne sprzęgło Brembo zapewnia płynną, bezobsługową pracę. Automatyczna kompensacja luzu gwarantuje stałą wydajność w każdych warunkach pogodowych i podczas jazdy.

4. Przewaga technologiczna

Reflektor LED:
Mocny system oświetlenia LED zapewnia doskonałą widoczność w nocy i w gęstych lasach. Konstrukcja z szybkim mocowaniem umożliwia szybkie i łatwe wymienianie w razie uszkodzenia.

Przełącznik map:
Przełącznik Map Select na kierownicy pozwala wybrać między dwoma trybami silnika — Map 1 dla płynnej, liniowej mocy oraz Map 2 dla silniejszej reakcji przepustnicy i zwiększonej mocy.

Podnóżki:
Duże, precyzyjnie wykonane podnóżki zapobiegają gromadzeniu się błota i zapewniają doskonałą przyczepność oraz stabilność w trudnym terenie.

Elektryczny rozruch:
Przełącznik start/stop inspirowany motocrossem umieszczony na kierownicy dla łatwej obsługi kciukiem. Ułatwia zarządzanie silnikiem i zmniejsza ryzyko uszkodzeń podczas upadków.

Dane techniczne

Silnik: 1-cylindrowy, 2-suwowy
Pojemność skokowa: 293,2 cm³
Średnica cylindra / skok tłoka: 72 / 72 mm
Skrzynia biegów: 6-biegowa
Sprzęgło: Mokre, DDS wielotarczowe, hydrauliczne Brembo
Chłodzenie: Cieczowe
Rozrusznik: Elektryczny
Układ paliwowy: Keihin EFI, przepustnica 39 mm
Rama: Centralna, podwójna kolyska, stal 25CrMo4
Waga (bez paliwa): 106,8 kg
Pojemność zbiornika paliwa: 8,5 L
Zawieszenie: WP XACT przód Ø 48 mm, WP XACT Monoshock tył
Opony (przód/tył): 90/90-21; 140/80-18
Prześwit: 343 mm
Wysokość siedzenia: 952 mm
Rozstaw osi: 1489 ± 10 mm
Koła: Obręcze aluminiowe z szprychami