Motocykl HUSQVARNA TC 50 '27
Motocykl HUSQVARNA TC 50 '27
W zestawie dostępne są 2 lub więcej przedmiotów.
Dla wielu młodych jeźdźców dwusuwowy Husqvarna TC 50 będzie ich pierwszym pełnoprawnym motocrossem. Ten popularny, inspirowany wyścigami model jest wyposażony w najnowsze technologie i komponenty najwyższej klasy, zapewniając niezrównane osiągi.
Regulowana ergonomia pozwala młodym jeźdźcom na dalsze korzystanie z modelu TC 50 w miarę wzrostu — zarówno fizycznego, jak i w zakresie umiejętności oraz pewności siebie. Zawieszenie WP jest łatwo regulowane, zapewniając maksymalny komfort w różnych warunkach jazdy.
Design motocykla uzupełniają grafiki inspirowane stylem szwedzkim, zintegrowane z elementami karoserii, nadając mu czysty, trwały i łatwo rozpoznawalny wygląd.
Specyfikacja techniczna:
SILNIK |
|
| Konstrukcja: | 1 cylinder, silnik dwusuwowy |
| Pojemność skokowa: | 49,9 cm³ |
| Moc: | napęd pierwotny 33:61, wtórny 11:40 |
| Chłodzenie: | chłodzenie cieczą |
| Skrzynia biegów: | 1 bieg |
| Rozrusznik: | kick starter |
| Skok tłoka: | 40,7 mm |
| Średnica cylindra: | 39,5 mm |
| Sprzęgło: | regulowane sprzęgło odśrodkowe |
| Układ zasilania paliwem: | Dell’Orto PHBG 19 BS |
RAMA |
|
| Waga (bez paliwa): | 43,5 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa: | 2,35 l |
| Średnica tarczy hamulca przedniego: | 160 mm |
| Średnica tarczy hamulca tylnego: | 160 mm |
| Hamulce przednie: | hamulce tarczowe |
| Hamulce tylne: | hamulce tarczowe |
| Łańcuch: | 415, bez uszczelki |
| Konstrukcja ramy: | konstrukcja ramy z rurą centralną |
| Zawieszenie przednie: | Odwrócony widelec XACT 35 WP (Upside-Down), Ø 35 mm |
| Prześwit: | 233 mm |
| Kierownice: | stożkowa aluminiowa kierownica Ø 28/22/18 mm |
| Zawieszenie tylne: | Amortyzator mono XACT WP |
| Wysokość siedzenia: | 645 mm |
| Układ wydechowy: | aluminium |
| Kąt skrętu: | 66° |
| Konstrukcja tylnej ramy pomocniczej: | stal/poliamid wzmacniany włóknem szklanym |
| Skok przedniego amortyzatora: | 165 mm |
| Skok tylnego amortyzatora: | 190,5 mm |
| Rozmiary opon (przód/tył): | 60/100; 2.75/10 |
| Obręcze: | 1,50 x 12"; 1,60 x 10" |
| Rozstaw osi: | 1026 ± 10 mm |
Karoseria
Ergonomiczna, pełnowymiarowa karoseria w stylu motocyklowym zapewnia lepszą przyczepność do motocykla i komfort ruchu podczas jazdy.
Filtr powietrza
Szybki i łatwy dostęp do filtra powietrza Twin Air o dużym przepływie powietrza. Siedzenie demontowane bez użycia narzędzi.
Kierownice i chwyty
Aluminiowe kierownice redukują drgania i poprawiają stabilność. Chwyty ODI zapewniają lepszą kontrolę i komfort.
Zbiornik paliwa
Smukła konstrukcja o pojemności 2,35 l, wbudowana ergonomiczna karoseria.
Regulowana ergonomia
Różne opcje regulacji dla dzieci o różnym wzroście: kierownica w 4 pozycjach, tylny amortyzator w 2 pozycjach, a także regulowane podramie i owiewki.
Rama
Rama ze stali chromowo-molibdenowej o precyzyjnej geometrii i elastyczności dla lepszej stabilności. Amortyzator nie jest bezpośrednio połączony z górną ramą, co redukuje drgania i poprawia kontrolę. Rama posiada osłony przed zużyciem.
Podramie
Połączenie poliamidu z włóknem szklanym i stali — lekkie, trwałe i regulowane na wysokość, aby dostosować ergonomię.
Widelec
Kute mocowania widelca zapewniają precyzyjną pracę, stabilność i chronią łożyska kierownicy przed brudem i wodą.
Przedni widelec WP
35 mm widelec WP XACT USD jest lekki, komfortowy i regulowany z wykorzystaniem sprężyny powietrznej. Skok widelca — 205 mm.
Tylny amortyzator WP
Amortyzator WP XACT z regulacją wstępnego napięcia, tłumienia odbicia i kompresji, dostosowywany do każdego jeźdźca.
