Un excellent établissement, très professionnel, où acheter son équipement et bénéficier de services aussi bien en été qu’en hiver — motos, accessoires et entretien en été, tout pour le ski en hiver. L’un des meilleurs endroits pour le bootfitting de chaussures de ski, avec un spécialiste compétent. Les pièces moto qui ne sont pas en stock sont commandées rapidement, et le choix disponible sur place est également vaste.
Casque ACERBIS Rider blanc
Casque ACERBIS Rider blanc
- Built for
- Adventure
- Model
- Rider
- Color
- white
- Size
- 57-58cm
Stock faible
Arrives July 27 – 31 3–7 business days
Description
Description
Casque ACERBIS Rider blanc
Le casque ACERBIS Rider blanc est un casque de moto modulable P/J pour la route et le touring, qui associe la praticité d’une conception relevable à la couverture étendue d’une coque de style adventure, le tout homologué ECE 22-06 P/J. Il convient aux motards qui recherchent un seul casque pour le touring, les trajets quotidiens et une utilisation adventure légère.
Construction et protection contre les impacts
Ce casque utilise une coque externe en thermoplastique avec trois tailles de coque interne pour mieux s’adapter aux différentes formes de tête. À l’intérieur, un noyau en polystyrène EPS gère l’énergie d’impact, tandis qu’un intérieur amovible, hypoallergénique, respirant et lavable maintient des points de contact confortables lors des longues journées. La conception comprend une visière principale transparente prédisposée pour un insert Pinlock 70, ainsi qu’un écran solaire intégré commandé par un curseur pour s’adapter rapidement aux changements de luminosité. Une fermeture micrométrique à déclenchement rapide maintient le casque en place, et la coque est prédisposée pour accueillir un kit intercom universel. La mentonnière amovible et le cache-nez amovible permettent de modifier la configuration et de faciliter le nettoyage.
Certifications et sécurité
Le casque ACERBIS Rider blanc bénéficie de l’homologation ECE/ONU 22-06 P/J, qui inclut l’autorisation de rouler avec la mentonnière en position ouverte. Cette double homologation est importante sur route, car elle confirme que le casque a passé les essais d’impact et de rétention en configurations intégrale et ouverte.
Caractéristiques techniques
- Certification : Homologation ECE/ONU 22-06 P/J
- Matériau de la coque : Thermoplastique
- Structure interne : Trois coques internes avec polystyrène EPS
- Visière principale : Transparente, compatible Pinlock 70
- Écran solaire : Intégré, commandé par curseur
- Intérieur : Amovible, hypoallergénique, respirant, lavable
- Système de fermeture : Fermeture micrométrique à déclenchement rapide
- Compatibilité intercom : Prédisposé pour kit universel (max Ø 45 mm / h 5 mm)
- Options de configuration : Mentonnière amovible, cache-nez amovible, configuration touring sans visière
- Poids : 1,700 g ± 50 g (taille M)
- Pièces remplaçables : Visière transparente, écran solaire, doublure intérieure, insert Pinlock 70, visière, kit de cache intégral
- Composition des matériaux : Coque ABS 40 %; polystyrène EPS 15 %; doublure polyester 15 %; visière ABS 10 %; visières transparentes en polycarbonate 10 %; écran solaire en polycarbonate 5 %; autres 5 %
Utilisation et profil du pilote
Le casque ACERBIS Rider blanc convient aux motards de touring et de double usage route qui recherchent l’homologation ECE 22-06 P/J dans un format modulable avec des caractéristiques de style adventure. Son option configurable de touring sans visière et son écran solaire intégré le rendent bien adapté aux trajets quotidiens par météo variable et aux voyages plus longs.
Spécifications
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Livraison et retours
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Questions fréquemment posées
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Our team works with moto, ski and outdoor gear every day and can help you choose the correct product.
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Paiement et sécurité
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- Retours sous 14 jours
- Vraie boutique à Riga
01 Pourquoi il est performant
Engineered to perform. Built to last.
Plastiques, équipements et bottes tout-terrain italiens — une référence sur les circuits de MX et d’enduro depuis 1973.
- Conçu pour
- Adventure
- Modèle
- Rider
- Garantie
- produit 100% original
La promesse Motosports
Pourquoi acheter chez Motosports
02 À propos de la marque
Pourquoi vous devriez choisir Acerbis
Acerbis est le nom italien de l’off-road : plastiques de motocross, protège-mains, casques, bottes et équipement de pilotage conçus pour la course et faits pour résister aux chocs.
- Héritage vainqueur du Dakar
- Référence du tout-terrain
La différence d'origine
Acheter chez Motosports ou sur les marketplaces
Les essentiels du casque
Tout ce qu’un casque doit réussir
-
Certifié ECE 22.06
Testé indépendamment en laboratoire selon la norme européenne en vigueur
-
EPS multi-densité
Doublure de protection qui gère l’énergie d’impact à toute vitesse
-
Confort toute la journée
Ventilation traversante, doublure amovible et lavable
-
Vision claire
Visière anti-rayures, support antibuée compatible Pinlock
Trouvez votre véhicule
Choisissez selon votre style de conduite
Deux familles — choisissez celle qui correspond le mieux à l’endroit où vous roulez le plus.
Coupe et tailles
Prenez vos mesures une fois, roulez confortablement
Mesurez votre tour de tête à environ 2 cm au-dessus des sourcils et reportez-vous au tableau correspondant.
Vérifiez la forme de la tête
Si vous ressentez une pression sur le front ou sur les côtés, la forme n’est peut-être pas adaptée à votre tête — contactez-nous avant d’acheter.
- Mesurez à environ 2 cm au-dessus des sourcils, autour du point le plus large
- Ajusté de partout, sans points de pression — jamais lâche
- Le casque ne doit pas tourner indépendamment de votre peau.
- Les mousses de joues se tassent avec le temps ; l’ajustement au sommet de la tête ne change pas
| Taille | Tête (cm) | Tête (po) |
|---|---|---|
| XS | 53–54 cm | 20.9–21.3 po |
| S | 55–56 cm | 21.7–22.0 po |
| M | 57–58 cm | 22.4–22.8 po |
| L | 59–60 cm | 23.2–23.6 po |
| XL | 61–62 cm | 24.0–24.4 po |
| XXL | 63–64 cm | 24.8–25.2 po |
Associé automatiquement à la marque de ce produit · Acerbis
Entre deux tailles ? Essayez les deux — les mousses de joues se tassent légèrement avec le temps, le calotin ne se détend pas. Les tableaux suivent le guide officiel des tailles de chaque marque.
Trouvez votre taille
Comment mesurer votre tour de tête
Le bon casque commence par la bonne mesure. Il suffit d’un mètre ruban souple et de moins d’une minute — puis comparez votre mesure au tableau des tailles à côté du sélecteur de taille.
1 · Wrap the tape
Run a soft tape measure around the largest part of your head — about 2 cm (one finger) above your eyebrows and around the back.
2 · Keep it level & snug
Hold the tape level all the way around, snug but not tight. Measure twice to be sure of your number.
3 · Match to your size
Take the measurement in centimetres and match it to the size chart shown next to the Size selector.
Les tailles diffèrent selon les marques, vérifiez donc toujours le guide des tailles propre au produit (affiché à côté du sélecteur de taille) avant de commander.
Questions
Questions sur les casques, avec réponses
Vous ne savez pas quel casque choisir ? Appelez le +371 67802370 — nous ajustons des casques tous les jours.
Ce casque est-il homologué ECE 22.06 ?
Chaque casque que nous vendons est homologué pour la route et certifié ECE 22.06, sauf indication contraire dans l’annonce — la norme européenne actuelle, testée indépendamment en laboratoire pour les impacts, la rotation et les performances de la visière.
Intégral, modulable ou jet — lequel me faut-il ?
Le casque intégral offre la meilleure protection avec une mentonnière fixe. Le casque modulable (flip-up) relève la mentonnière pour plus de praticité — recherchez l’homologation P/J pour rouler avec le casque ouvert. Le casque jet / ouvert convient à la ville et à la conduite classique. Les casques tout-terrain / MX ajoutent une visière et une ventilation supplémentaire pour les lunettes de cross.
Comment mesurer pour choisir la bonne taille ?
Enroulez un mètre ruban autour de la partie la plus large de votre tête, environ 2 cm au-dessus des sourcils, puis faites correspondre les centimètres au guide des tailles ci-dessus. L’ajustement doit être bien ajusté, sans points de pression.
La visière est-elle antibuée / compatible Pinlock ?
La plupart des modèles sont livrés avec une visière anti-rayures et un support de lentille intérieure compatible Pinlock ; certains incluent l’insert Pinlock. Vérifiez l’annonce ou demandez-nous pour le modèle spécifique.
À quelle fréquence dois-je remplacer un casque ?
Remplacez votre casque tous les 3 à 5 ans, et immédiatement après tout impact important même s'il n'y a aucun dommage visible.
Ces casques sont-ils authentiques ?
Oui — nous sommes un distributeur officiel et chaque casque est authentique, avec la garantie complète du fabricant et un retour sous 14 jours pour les articles non utilisés.
Ce que disent les motards et les skieurs
Un vrai plaisir de travailler ensemble ! J'apprécie particulièrement que l'équipe n'évite pas les problèmes — elle corrige rapidement les erreurs. C'est formidable de travailler avec des professionnels sur lesquels on peut compter même dans des situations inhabituelles.
Super magasin, excellent service, super prix — tout était parfait 👌🏽
Très bon service. Une boutique en ligne claire et facile à utiliser. Après l'achat, vous recevez une confirmation et un numéro de suivi. La livraison a pris quelques jours — et si vous ne voulez pas attendre, vous pouvez venir chercher l'article vous-même.
Tout est parfait, je commanderais de nouveau avec plaisir 👍
Expédition immédiate !!!
Tout est rapide et simple.
Livraison immédiate en Pologne. Tout était parfait. Merci.
Très jolies chaussettes, achetées comme cadeau.
Livraison très rapide. Merci.
Large gamme de produits d’hiver (skis, snowboards), d’été (équipement moto, chaussures de randonnée) et d’électronique (drones, nacelles stabilisées, supports). Ils proposent également une formation de pilote de drone.
Sur le chemin du retour du Cap Nord, nous nous sommes arrêtés pour remplacer le pneu arrière de la moto. Malheureusement, ils n’avaient pas de pneus route en stock et, comme c’était samedi, aucun mécanicien non plus — mais ils se sont donné beaucoup de mal pour nous trouver un atelier de pneus qui pouvait nous aider. Merci beaucoup !
