NGK tændrør R6252K-105

NGK tændrør R6252K-105 er et racing-tændrør til højtydende totaktsapplikationer, som ofte er specificeret til IAME X30-kartmotorer og mange Kawasaki KX85/KX100/KX112-modeller. Det bruger et modstandsdesign og en fintråds, ikke-fremskudt midterelektrode for at give pålidelig tænding under ekstreme temperaturer og vibrationer.

Tekniske specifikationer

• NGK varenummer: 2741 (R6252K-105 Racing Series)
• Gevindstørrelse: M14 x 1.25, gevindlængde 19 mm (3/4"), flad/pakningssæde
• Sekskantstørrelse: 13/16" (21 mm) nøglediameter
• Modstand: Ja, 5 kΩ intern modstand (massiv, ikke-aftagelig terminalmøtrik)
• Varmetal: 10.5 (NGK racing-skala)
• Midterelektrode: Kobberkerne med nikkel-fintrådsspids, ikke-fremskudt
• Stel-elektrode: Enkelt skråtstillet stel-elektrode, nikkelkerne med platinspids
• Forudindstillet elektrodeafstand: 0.031–0.032 in (0.8 mm), spændskive medfølger
• Isolator: Aluminiumsilikatkeramik med korrugerede ribber, højde 2.2 in

Servicekontekst

Dette NGK R6252K-105 tændrør er kun beregnet til racingbrug, med et bredt varmetal til at håndtere høje forbrændingstemperaturer og reducere tilsodning under konkurrenceforhold. NGK angiver en typisk levetid på op til 30.000 miles i egnede applikationer, men inden for karting og motocross betragtes det normalt som en almindelig servicedel og udskiftes baseret på justeringspraksis, tændrørsfarve og ydeevne.

Montering

NGK tændrør R6252K-105 monteres som en direkte erstatning, hvor det er specificeret, med brug af en 13/16" tændrørsnøgle og standard tilspændingsmoment for spændskive (NGK-reference: 18–25.3 lb·ft i støbejern, 18–21.6 lb·ft i aluminiumstopstykker).

Hvad er inkluderet

Hver æske indeholder ét NGK R6252K-105 racing-tændrør (varenr. 2741) med spændskive.