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SKU: TC65-27

La TC 65 è un’ottima scelta per i bambini che passano da una piccola moto da cross automatica o elettrica. Con un motore 2 tempi da 65 cm³, i giovani piloti possono imparare facilmente l’uso corretto del cambio, mentre la frizione idraulica “Formula” facile da usare offre un punto di innesto preciso e fluido, permettendo partenze dolci.

L’altezza della carrozzeria della moto può essere regolata in due posizioni per adattarsi a piloti di diverse altezze. Nel frattempo, la sospensione WP di alta qualità è completamente regolabile e facile da tarare, offrendo massimo comfort e controllo. Per garantire prestazioni di alto livello in pista, il sistema di scarico, la frizione DS, i freni “Formula” e il filtro aria “Twin Air” lavorano insieme per offrire un’esperienza di guida eccezionale.

Specifiche tecniche:

MOTORE

Costruzione: 1 cilindro, motore 2 tempi
Cilindrata: 64,9 cm³
Potenza: trasmissione primaria 23:75, secondaria 14:48
Raffreddamento: raffreddamento a liquido
Trasmissione: 6 marce
Avviamento:  pedivella avviamento
Corsa: 40,8 mm
Diametro cilindro: 45 mm
Frizione: frizione a bagno d’olio, multidisco, Idraulica “Formula”
Sistema di alimentazione:  Mikuni VM 24

TELAIO


Peso (senza carburante): 54,3 kg
Capacità serbatoio:  4,5 l
Diametro disco freno anteriore:  198 mm
Diametro disco freno posteriore:  180 mm
Freno anteriore: freni a disco
Freno posteriore: freni a disco
Catena:  420
Design telaio: telaio a tubo centrale
Sospensione anteriore:  Forcella rovesciata XACT 35 WP, Ø 35 mm
Altezza da terra:  259 mm
Manubrio: manubrio in alluminio conico Ø 28/22/18 mm
Sospensione posteriore:  Monoammortizzatore XACT WP
Altezza sella:  730 mm
Scarico: alluminio
Angolo sterzo:  64,5°
Design telaio posteriore: acciaio/poliammide in fibra di vetro
Escursione sospensione anteriore:  215 mm
Escursione sospensione posteriore: 253,5 mm
Misure pneumatici (anteriore/posteriore): 60/100; 80/100
Cerchi: 1.60 x 14"; 1.60 x 12"
Interasse: 1142 ± 10 mm

 

Carrozzeria
Carrozzeria compatta ispirata ai modelli a grandezza naturale con ergonomia migliorata. Punti di presa più ampi facilitano il controllo della moto con le gambe, mentre la sella piatta consente libertà di movimento.

Filtro Aria
Filtro aria facilmente accessibile per una manutenzione rapida. La sella è removibile senza attrezzi, il filtro “Twin Air” con ampia superficie migliora il flusso d’aria e la protezione dalla polvere.

Manubrio e Impugnature Manubrio in alluminio leggero che riduce le vibrazioni, mentre le impugnature ODI e la piega ampia migliorano controllo e comfort.

Serbatoio
Serbatoio sottile da 4,5 l integrato nella carenatura, mantenendo una forma ergonomica.

Ergonomia Regolabile
Molteplici punti di regolazione (manubrio, ammortizzatore, sottotelaio) per personalizzare la moto in base all’altezza del pilota.

Telaio
Telaio in acciaio cromo-molibdeno con buona flessibilità e stabilità. Le protezioni migliorano il controllo e proteggono la superficie.

Sottotelaio
Sottotelaio ibrido leggero e resistente in poliammide e acciaio, regolabile in altezza.

Forcella e Ammortizzatore (WP)
Forcella WP XACT da 35 mm con regolazione aria e escursione di 205 mm. Ammortizzatore posteriore completamente regolabile a livello racing.

Motore
Motore 2 tempi da 65 cm³ con cambio a 6 marce, frizione idraulica e valvola di scarico a controllo di pressione per alte prestazioni.

Carburatore
Carburatore Mikuni da 24 mm garantisce un’erogazione fluida della potenza.

Scarico
Sistema ottimizzato con flusso libero dei gas per massima potenza.

Frizione
Frizione DS resistente con impianto idraulico “Formula” per un’azione precisa.

Freni
Freni idraulici “Formula” con disco anteriore da 198 mm e posteriore da 180 mm – frenata sicura e stabile.

Radiatori
Due radiatori efficienti con facile manutenzione e ottimo raffreddamento.

Ruote e Pneumatici
Set di ruote leggere con pneumatici Maxxis MX-ST per una buona aderenza.