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Il pneumatico MITAS 140/80-18 Enduro Trail XT 70T è uno pneumatico posteriore per moto stradale e fuoristrada per mezzi trail e adventure, che combina un profilo misto strada/trail con un indice di carico 70 e un codice di velocità T. In questa misura 140/80-18 è destinato al montaggio posteriore dove sono richieste prestazioni conformi su strada e trazione leggera in fuoristrada.
Questo pneumatico Mitas Enduro Trail utilizza un profilo del battistrada misto strada/trail per una guida stabile sull'asfalto e una trazione efficace su terreni fuoristrada leggeri. Una mescola di gomma bilanciata punta a un compromesso tra aderenza e durata all'usura. La carcassa rinforzata migliora la resistenza agli urti e ai carichi sulle lunghe distanze, mentre la disposizione del battistrada favorisce l'evacuazione dell'acqua su strade bagnate e una trazione costante su superfici non asfaltate.
Sostituire questo pneumatico quando la profondità del battistrada si avvicina ai limiti di legge, quando compaiono usura irregolare o danni, oppure quando è visibile un deterioramento dovuto all'età. Il profilo e la mescola misti sono adatti ai motociclisti che alternano strade asfaltate e trail leggeri, e richiedono un comportamento prevedibile su strada con una trazione aggiuntiva in fuoristrada.
Installare come sostituzione diretta posteriore nella misura specificata 140/80-18, rispettando il senso di rotazione indicato e impostando le pressioni a freddo secondo le raccomandazioni del produttore della motocicletta e del terreno previsto.
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La promessa di Motosports
01 Perché offre prestazioni elevate
Pneumatici da moto europei per enduro, motocross e strada.
02 Informazioni sul marchio
Mitas produce pneumatici per moto in Europa con decenni di sviluppo nelle competizioni fuoristrada — dalle gomme da enduro FIM ai profili da turismo.
La differenza originale
Posto eccellente e professionale dove acquistare attrezzatura e ricevere assistenza sia d'estate che d'inverno: motociclette, accessori e assistenza in estate, tutto per lo sci in inverno. Uno dei migliori posti per il boot fitting degli scarponi da sci, con uno specialista competente. I ricambi moto non disponibili in magazzino vengono ordinati rapidamente e anche la gamma disponibile in negozio è ampia.
Un vero piacere lavorare insieme! Apprezzo soprattutto il fatto che il team non eviti i problemi: corregge rapidamente gli errori. È fantastico lavorare con professionisti su cui si può contare anche in situazioni non standard.
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Ampia gamma di prodotti invernali (sci, snowboard), estivi (abbigliamento moto, calzature da trekking) ed elettronici (droni, gimbal, supporti). Offrono anche corsi di formazione per piloti di droni.
Sulla via del ritorno da Capo Nord ci siamo fermati per sostituire il pneumatico posteriore della moto. Purtroppo non avevano pneumatici stradali in magazzino e, dato che era sabato, nemmeno un meccanico — ma si sono fatti in quattro per trovarci un gommista che potesse aiutarci. Grazie mille!
| Descrizione |
| Prezzo |
| Venditore |
| Tipo |
| Varianti del prodotto |
| Pneumatico MITAS 140/80-18 Enduro Trail XT 70TIl pneumatico MITAS 140/80-18 Enduro Trail XT 70T è uno pneumatico posteriore per moto stradale e fuoristrada per mezzi trail e adventure, che combina un profilo misto strada/trail con un indice di carico 70 e un codice di velocità T. In questa misura 140/80-18 è destinato al montaggio posteriore dove sono richieste prestazioni conformi su strada e trazione leggera in fuoristrada. Specifiche tecniche
Design e costruzioneQuesto pneumatico Mitas Enduro Trail utilizza un profilo del battistrada misto strada/trail per una guida stabile sull'asfalto e una trazione efficace su terreni fuoristrada leggeri. Una mescola di gomma bilanciata punta a un compromesso tra aderenza e durata all'usura. La carcassa rinforzata migliora la resistenza agli urti e ai carichi sulle lunghe distanze, mentre la disposizione del battistrada favorisce l'evacuazione dell'acqua su strade bagnate e una trazione costante su superfici non asfaltate. Contesto di utilizzoSostituire questo pneumatico quando la profondità del battistrada si avvicina ai limiti di legge, quando compaiono usura irregolare o danni, oppure quando è visibile un deterioramento dovuto all'età. Il profilo e la mescola misti sono adatti ai motociclisti che alternano strade asfaltate e trail leggeri, e richiedono un comportamento prevedibile su strada con una trazione aggiuntiva in fuoristrada. Note di installazioneInstallare come sostituzione diretta posteriore nella misura specificata 140/80-18, rispettando il senso di rotazione indicato e impostando le pressioni a freddo secondo le raccomandazioni del produttore della motocicletta e del terreno previsto. | Prezzo normale
€108,60
Prezzo di vendita
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Prezzo normale
| Mitas | Pneumatici moto da strada e fuoristrada |
Affrettati, solo 1 articolo rimasto in magazzino.
Il pneumatico MITAS 140/80-18 Enduro Trail XT 70T è uno pneumatico posteriore per moto stradale e fuoristrada per mezzi trail e adventure, che combina un profilo misto strada/trail con un indice di carico 70 e un codice di velocità T. In questa misura 140/80-18 è destinato al montaggio posteriore dove sono richieste prestazioni conformi su strada e trazione leggera in fuoristrada.
Questo pneumatico Mitas Enduro Trail utilizza un profilo del battistrada misto strada/trail per una guida stabile sull'asfalto e una trazione efficace su terreni fuoristrada leggeri. Una mescola di gomma bilanciata punta a un compromesso tra aderenza e durata all'usura. La carcassa rinforzata migliora la resistenza agli urti e ai carichi sulle lunghe distanze, mentre la disposizione del battistrada favorisce l'evacuazione dell'acqua su strade bagnate e una trazione costante su superfici non asfaltate.
Sostituire questo pneumatico quando la profondità del battistrada si avvicina ai limiti di legge, quando compaiono usura irregolare o danni, oppure quando è visibile un deterioramento dovuto all'età. Il profilo e la mescola misti sono adatti ai motociclisti che alternano strade asfaltate e trail leggeri, e richiedono un comportamento prevedibile su strada con una trazione aggiuntiva in fuoristrada.
Installare come sostituzione diretta posteriore nella misura specificata 140/80-18, rispettando il senso di rotazione indicato e impostando le pressioni a freddo secondo le raccomandazioni del produttore della motocicletta e del terreno previsto.
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