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Le fasce elastiche pistone KTM EXC 250 4T sono fasce di ricambio per il motore EXC 250 a 4 tempi, progettate per ripristinare la corretta tenuta tra pistone e cilindro, garantendo una compressione stabile e un corretto controllo dell’olio. Utilizza queste fasce quando ricostruisci la parte alta del motore o per risolvere perdite di potenza e aumento del consumo d’olio sulla tua EXC 250 4T.
Utilizza questo set di fasce elastiche durante la manutenzione della parte alta del motore in caso di bassa compressione, difficoltà di avviamento, fumo allo scarico o perdita di potenza evidente. In genere viene sostituito insieme al pistone, allo spinotto e ai seeger, spesso come parte di un rinnovo completo di guarnizioni e tenute della parte alta del motore.
L’installazione richiede le normali procedure di manutenzione del motore, inclusi il corretto orientamento delle fasce, il controllo del gioco in chiusura e l’uso dei valori di coppia del produttore per il rimontaggio; si raccomandano vivamente un compressore per fasce e strumenti di misurazione di precisione, e qualsiasi usura del cilindro deve essere corretta con lavorazioni appropriate prima di montare fasce nuove.
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Sulla via del ritorno da Capo Nord ci siamo fermati per sostituire il pneumatico posteriore della moto. Purtroppo non avevano pneumatici stradali in magazzino e, dato che era sabato, nemmeno un meccanico — ma si sono fatti in quattro per trovarci un gommista che potesse aiutarci. Grazie mille!
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| Descrizione |
| Prezzo |
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| Varianti del prodotto |
| Fasce elastiche pistone KTM EXC 250 4TLe fasce elastiche pistone KTM EXC 250 4T sono fasce di ricambio per il motore EXC 250 a 4 tempi, progettate per ripristinare la corretta tenuta tra pistone e cilindro, garantendo una compressione stabile e un corretto controllo dell’olio. Utilizza queste fasce quando ricostruisci la parte alta del motore o per risolvere perdite di potenza e aumento del consumo d’olio sulla tua EXC 250 4T. Specifiche tecniche
Contesto d’usoUtilizza questo set di fasce elastiche durante la manutenzione della parte alta del motore in caso di bassa compressione, difficoltà di avviamento, fumo allo scarico o perdita di potenza evidente. In genere viene sostituito insieme al pistone, allo spinotto e ai seeger, spesso come parte di un rinnovo completo di guarnizioni e tenute della parte alta del motore. InstallazioneL’installazione richiede le normali procedure di manutenzione del motore, inclusi il corretto orientamento delle fasce, il controllo del gioco in chiusura e l’uso dei valori di coppia del produttore per il rimontaggio; si raccomandano vivamente un compressore per fasce e strumenti di misurazione di precisione, e qualsiasi usura del cilindro deve essere corretta con lavorazioni appropriate prima di montare fasce nuove. | Prezzo normale
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| Parts Europe | Pistoni e fasce |
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Le fasce elastiche pistone KTM EXC 250 4T sono fasce di ricambio per il motore EXC 250 a 4 tempi, progettate per ripristinare la corretta tenuta tra pistone e cilindro, garantendo una compressione stabile e un corretto controllo dell’olio. Utilizza queste fasce quando ricostruisci la parte alta del motore o per risolvere perdite di potenza e aumento del consumo d’olio sulla tua EXC 250 4T.
Utilizza questo set di fasce elastiche durante la manutenzione della parte alta del motore in caso di bassa compressione, difficoltà di avviamento, fumo allo scarico o perdita di potenza evidente. In genere viene sostituito insieme al pistone, allo spinotto e ai seeger, spesso come parte di un rinnovo completo di guarnizioni e tenute della parte alta del motore.
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