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La moto HUSQVARNA TC 250 '27 è una moto da gara da motocross 250 cc a 2 tempi costruita per i piloti che vogliono una coppia ai vertici della categoria, una guida precisa e un'elettronica moderna in un collaudato pacchetto da competizione.
La TC 250 è pensata per i piloti di motocross più impegnati e per i club racer che vogliono il carattere e il divertimento di un 2 tempi con la costanza dell'iniezione elettronica. Premia i piloti sicuri nelle canalette, nei salti e nelle profonde sconnessioni in frenata, e che desiderano una moto che reagisca all'istante agli input del corpo. Dagli amatori ambiziosi ai piloti più seri, offre le prestazioni per schierarsi davanti al cancelletto di una 250 2 tempi.
Al vertice della classe 250 cc 2 tempi di Husqvarna, la TC 250 si distingue come l'alternativa più grintosa ai 4 tempi come la FC 250. Il suo compatto motore monocilindrico è messo a punto per offrire una coppia robusta in uscita di curva, mentre il telaio in acciaio al cromo-molibdeno e il telaietto in poliammide rinforzato con alluminio puntano su stabilità, agilità e feedback preciso. Le sospensioni WP XACT e le piastre forcella ricavate dal pieno a CNC completano un pacchetto pensato chiaramente per un impiego motocross di alto livello.
In pista, la TC 250 eroga una potenza aggressiva ma controllabile, aiutata dall'EFI con due mappe motore selezionabili così da poter scegliere tra una risposta lineare o più esplosiva. L'avviamento elettrico, una frizione idraulica Brembo e un cambio a 5 marce dagli innesti fluidi rendono facile concentrarsi sulle traiettorie e sui tempi sul giro. Le sovrastrutture ergonomiche, le pedane larghe e la sella alta e aderente ti permettono di muoverti liberamente e di restare ben saldo nelle accelerazioni più decise. Per i piloti che puntano a giri veloci e holeshot, la TC 250 '27 è costruita per alzare il ritmo in ogni manche.
| Motore | |
|---|---|
| MOTORE | Motore monocilindrico a 2 tempi |
| CILINDRATA | 249 cm³ |
| ALESAGGIO/CORSA | 66,4 mm / 72 mm |
| AVVIAMENTO | Avviamento elettrico |
| TRASMISSIONE | 5 marce |
| SISTEMA DI ALIMENTAZIONE | Keihin EFI, corpo farfallato da 39 mm |
| RAFFREDDAMENTO | Raffreddamento a liquido |
| FRIZIONE | Frizione multidisco DDS in bagno d'olio, comando idraulico Brembo |
| Telaio | |
| TELAIO | Doppia culla centrale in acciaio 25CrMo4 |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | WP XACT-USD, Ø 48 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Monoammortizzatore WP XACT con leveraggio |
| ESCURSIONE SOSPENSIONI ANTERIORE/POSTERIORE | 305 mm / 293 mm |
| FRENI ANTERIORI/POSTERIORI | Freno a disco Ø 260 / 220 mm |
| PNEUMATICI ANTERIORI/POSTERIORI | 80/100; 110/90 |
| ALTEZZA DA TERRA | 346 mm |
| ALTEZZA SELLA | 946 mm |
| CAPACITÀ DEL SERBATOIO, CIRCA | 7,2 l |
| PESO (SENZA CARBURANTE) | 99,6 kg |
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La promessa di Motosports
01 Perché offre prestazioni elevate
Motociclette e abbigliamento da pilota di origine svedese — pionieri delle prestazioni off-road dal 1903.
02 Informazioni sul marchio
Husqvarna Motorcycles produce moto stradali e da enduro con oltre un secolo di tradizione nelle competizioni, oltre a una linea completa di abbigliamento per il pilota sviluppato insieme alle moto.
La differenza originale
Posto eccellente e professionale dove acquistare attrezzatura e ricevere assistenza sia d'estate che d'inverno: motociclette, accessori e assistenza in estate, tutto per lo sci in inverno. Uno dei migliori posti per il boot fitting degli scarponi da sci, con uno specialista competente. I ricambi moto non disponibili in magazzino vengono ordinati rapidamente e anche la gamma disponibile in negozio è ampia.
Un vero piacere lavorare insieme! Apprezzo soprattutto il fatto che il team non eviti i problemi: corregge rapidamente gli errori. È fantastico lavorare con professionisti su cui si può contare anche in situazioni non standard.
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Ampia gamma di prodotti invernali (sci, snowboard), estivi (abbigliamento moto, calzature da trekking) ed elettronici (droni, gimbal, supporti). Offrono anche corsi di formazione per piloti di droni.
Sulla via del ritorno da Capo Nord ci siamo fermati per sostituire il pneumatico posteriore della moto. Purtroppo non avevano pneumatici stradali in magazzino e, dato che era sabato, nemmeno un meccanico — ma si sono fatti in quattro per trovarci un gommista che potesse aiutarci. Grazie mille!
| Descrizione |
| Prezzo |
| Venditore |
| Tipo |
| Varianti del prodotto |
| moto HUSQVARNA TC 250 '27La moto HUSQVARNA TC 250 '27 è una moto da gara da motocross 250 cc a 2 tempi costruita per i piloti che vogliono una coppia ai vertici della categoria, una guida precisa e un'elettronica moderna in un collaudato pacchetto da competizione. A chi è adatta questa motoLa TC 250 è pensata per i piloti di motocross più impegnati e per i club racer che vogliono il carattere e il divertimento di un 2 tempi con la costanza dell'iniezione elettronica. Premia i piloti sicuri nelle canalette, nei salti e nelle profonde sconnessioni in frenata, e che desiderano una moto che reagisca all'istante agli input del corpo. Dagli amatori ambiziosi ai piloti più seri, offre le prestazioni per schierarsi davanti al cancelletto di una 250 2 tempi. Posizione nella gamma HusqvarnaAl vertice della classe 250 cc 2 tempi di Husqvarna, la TC 250 si distingue come l'alternativa più grintosa ai 4 tempi come la FC 250. Il suo compatto motore monocilindrico è messo a punto per offrire una coppia robusta in uscita di curva, mentre il telaio in acciaio al cromo-molibdeno e il telaietto in poliammide rinforzato con alluminio puntano su stabilità, agilità e feedback preciso. Le sospensioni WP XACT e le piastre forcella ricavate dal pieno a CNC completano un pacchetto pensato chiaramente per un impiego motocross di alto livello. Carattere ed esperienza di guidaIn pista, la TC 250 eroga una potenza aggressiva ma controllabile, aiutata dall'EFI con due mappe motore selezionabili così da poter scegliere tra una risposta lineare o più esplosiva. L'avviamento elettrico, una frizione idraulica Brembo e un cambio a 5 marce dagli innesti fluidi rendono facile concentrarsi sulle traiettorie e sui tempi sul giro. Le sovrastrutture ergonomiche, le pedane larghe e la sella alta e aderente ti permettono di muoverti liberamente e di restare ben saldo nelle accelerazioni più decise. Per i piloti che puntano a giri veloci e holeshot, la TC 250 '27 è costruita per alzare il ritmo in ogni manche.
| Prezzo normale
€10.224,79
Prezzo di vendita
€10.224,79
Prezzo normale
| HUSQVARNA | Husqvarna da cross | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Affrettati, solo 1 articolo rimasto in magazzino.
La moto HUSQVARNA TC 250 '27 è una moto da gara da motocross 250 cc a 2 tempi costruita per i piloti che vogliono una coppia ai vertici della categoria, una guida precisa e un'elettronica moderna in un collaudato pacchetto da competizione.
La TC 250 è pensata per i piloti di motocross più impegnati e per i club racer che vogliono il carattere e il divertimento di un 2 tempi con la costanza dell'iniezione elettronica. Premia i piloti sicuri nelle canalette, nei salti e nelle profonde sconnessioni in frenata, e che desiderano una moto che reagisca all'istante agli input del corpo. Dagli amatori ambiziosi ai piloti più seri, offre le prestazioni per schierarsi davanti al cancelletto di una 250 2 tempi.
Al vertice della classe 250 cc 2 tempi di Husqvarna, la TC 250 si distingue come l'alternativa più grintosa ai 4 tempi come la FC 250. Il suo compatto motore monocilindrico è messo a punto per offrire una coppia robusta in uscita di curva, mentre il telaio in acciaio al cromo-molibdeno e il telaietto in poliammide rinforzato con alluminio puntano su stabilità, agilità e feedback preciso. Le sospensioni WP XACT e le piastre forcella ricavate dal pieno a CNC completano un pacchetto pensato chiaramente per un impiego motocross di alto livello.
In pista, la TC 250 eroga una potenza aggressiva ma controllabile, aiutata dall'EFI con due mappe motore selezionabili così da poter scegliere tra una risposta lineare o più esplosiva. L'avviamento elettrico, una frizione idraulica Brembo e un cambio a 5 marce dagli innesti fluidi rendono facile concentrarsi sulle traiettorie e sui tempi sul giro. Le sovrastrutture ergonomiche, le pedane larghe e la sella alta e aderente ti permettono di muoverti liberamente e di restare ben saldo nelle accelerazioni più decise. Per i piloti che puntano a giri veloci e holeshot, la TC 250 '27 è costruita per alzare il ritmo in ogni manche.
| Motore | |
|---|---|
| MOTORE | Motore monocilindrico a 2 tempi |
| CILINDRATA | 249 cm³ |
| ALESAGGIO/CORSA | 66,4 mm / 72 mm |
| AVVIAMENTO | Avviamento elettrico |
| TRASMISSIONE | 5 marce |
| SISTEMA DI ALIMENTAZIONE | Keihin EFI, corpo farfallato da 39 mm |
| RAFFREDDAMENTO | Raffreddamento a liquido |
| FRIZIONE | Frizione multidisco DDS in bagno d'olio, comando idraulico Brembo |
| Telaio | |
| TELAIO | Doppia culla centrale in acciaio 25CrMo4 |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | WP XACT-USD, Ø 48 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Monoammortizzatore WP XACT con leveraggio |
| ESCURSIONE SOSPENSIONI ANTERIORE/POSTERIORE | 305 mm / 293 mm |
| FRENI ANTERIORI/POSTERIORI | Freno a disco Ø 260 / 220 mm |
| PNEUMATICI ANTERIORI/POSTERIORI | 80/100; 110/90 |
| ALTEZZA DA TERRA | 346 mm |
| ALTEZZA SELLA | 946 mm |
| CAPACITÀ DEL SERBATOIO, CIRCA | 7,2 l |
| PESO (SENZA CARBURANTE) | 99,6 kg |
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