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HUSQVARNA motocicletta FE 350 '27
HUSQVARNA motocicletta FE 350 '27
Esaurito
Descrizione
Descrizione
Moto HUSQVARNA FE 350 '27
La moto enduro Husqvarna FE 350 '27 offre una rara combinazione di agilità e potenza sfruttabile, rendendola una scelta di riferimento per i piloti che vogliono un'unica moto capace di affrontare tutto, dalle prove speciali strette alle lunghe giornate nel bosco. Con un motore 4 tempi da 350 cc di media cilindrata posizionato per centralizzare le masse e una ciclistica messa a punto per stabilità e sensibilità di guida, offre un controllo preciso senza sacrificare la velocità.
Per chi è adatta questa moto
La FE 350 '27 si rivolge ai piloti enduro più appassionati, dai piloti di club ambiziosi agli esperti di trail che desiderano prestazioni di derivazione racing. L'erogazione di potenza controllabile e la maneggevolezza equilibrata si adattano a un'ampia gamma di livelli di abilità, dando fiducia ai nuovi piloti in gara e continuando a premiare i rider aggressivi e tecnicamente preparati. Che tu ti schieri per un enduro di livello nazionale o colleghi impegnativi loop di singletrack, questa moto è costruita per un uso off-road serio.
Carattere e caratteristiche principali
La FE 350 '27 è nota per il suo carattere motore deciso ma gestibile, capace di salire di giri liberamente mantenendo facile trovare trazione su fondi smossi o scivolosi. La configurazione del motore mantiene le principali masse rotanti vicine al centro di gravità, contribuendo a cambi di direzione agili e a una sensazione di stabilità nei solchi o sui tratti in contropendenza. Le sospensioni WP progressive lavorano insieme al telaio in acciaio al cromo-molibdeno e al telaietto ibrido in poliammide e alluminio per offrire un mix di comfort, sostegno e durata su rocce, radici e frenate sconnesse. Componenti collaudati in gara di Michelin, ProTaper, D.I.D, Brembo e WP sottolineano la sua vocazione alle prestazioni enduro competitive.
Dove eccelle
Questa FE 350 '27 dà il meglio di sé nelle prove enduro tecniche, nei giri su terreni misti e nelle uscite lunghe e impegnative, dove contano l'energia del pilota e la gestione della trazione. Le sue sovrastrutture ergonomiche, la sella alta, il rivestimento ad alto grip e le pedane ampie supportano una guida aggressiva riducendo l'affaticamento, mentre il faro LED e il serbatoio da 8 litri la rendono particolarmente adatta alle tappe in condizioni di scarsa luce e alle lunghe giornate in fuoristrada.
Se vuoi una moderna enduro di media cilindrata che bilanci potenza, precisione e facilità di guida per tutta la giornata, la Husqvarna FE 350 '27 è costruita per questo ruolo.
Specifiche
Specifiche
| Motore | |
|---|---|
| MOTORE | Motore monocilindrico a 4 tempi |
| CILINDRATA | 349.7 cm³ |
| ALESAGGIO/CORSA | 88 mm / 57.5 mm |
| AVVIAMENTO | Avviamento elettrico |
| TRASMISSIONE | 6 marce |
| SISTEMA DI ALIMENTAZIONE | Keihin EFI, corpo farfallato 42 mm; Keihin EMS |
| RAFFREDDAMENTO | Raffreddamento a liquido |
| FRIZIONE | Frizione multidisco DDS in bagno d'olio, idraulica Brembo |
| Ciclistica | |
| TELAIO | Doppia culla centrale in acciaio 25CrMo4 |
| SOSPENSIONE ANTERIORE | Cartuccia WP XACT Ø 48 mm |
| SOSPENSIONE POSTERIORE | Monoammortizzatore WP XACT con leveraggio |
| ESCURSIONE SOSPENSIONI ANTERIORE/POSTERIORE | 300 mm / 300 mm |
| FRENI ANTERIORE/POSTERIORE | Freno a disco Ø 260 / 220 mm |
| PNEUMATICI ANTERIORE/POSTERIORE | 90/90; 140/80 |
| LUCE A TERRA | 343 mm |
| ALTEZZA SELLA | 952 mm |
| CAPACITÀ DEL SERBATOIO, CIRCA | 8.0 l |
| PESO (SENZA CARBURANTE) | 109.2 kg |
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Domande frequenti
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Perché dovresti scegliere HUSQVARNA
Husqvarna Motorcycles produce moto stradali e da enduro con oltre un secolo di tradizione nelle competizioni, oltre a una linea completa di abbigliamento per il pilota sviluppato insieme alle moto.
- Una delle più antiche marche di motociclette al mondo
- Tradizione nei campionati mondiali di motocross ed enduro
Questo è a cosa serve
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Sulla via del ritorno da Capo Nord ci siamo fermati per sostituire il pneumatico posteriore della moto. Purtroppo non avevano pneumatici stradali in magazzino e, dato che era sabato, nemmeno un meccanico — ma si sono fatti in quattro per trovarci un gommista che potesse aiutarci. Grazie mille!