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HUSQVARNA Motorrad TE 300 '26
HUSQVARNA Motorrad TE 300 '26
- Built for
- Enduro
- Model
- TE 300
Geringer Lagerbestand
Beschreibung
Beschreibung
HUSQVARNA TE 300 ’26 – maximale Leistung und Präzision unter Offroad-Bedingungen
Die Husqvarna TE 300 2026 ist für diejenigen gebaut, die außergewöhnliche Leistung, Langlebigkeit und technologische Perfektion in der Enduro-Welt suchen. Weltweit anerkannt als eines der vielseitigsten und leistungsstärksten Motorräder seiner Klasse, bietet die TE 300 die Fähigkeit, die härtesten Anstiege und Trails mit sicherer Kontrolle zu meistern. Ihr kraftvoller Zweitaktmotor mit Throttle Body Injection (TBI) liefert präzises Leistungsmanagement, während das fortschrittliche WP-Fahrwerk und das ergonomische Chassis-Design Komfort und Stabilität auf allen Untergründen gewährleisten. Dieses Motorrad ist darauf ausgelegt, maximale Handhabung und Zuverlässigkeit zu bieten, egal ob Sie felsige Trails oder schnell wechselndes Offroad-Gelände bewältigen.
1. Unübertroffene Leistung
Motor:
Die TE 300 ist mit einem 293,2 cm³ großen Einzylinder-Zweitaktmotor ausgestattet, der ein ideales Leistungsgewicht bietet. Das neue TBI-System gewährleistet präzise Kraftstoffzufuhr und eine gleichmäßige, konstante Leistungskurve, die volle Kontrolle über das Motorrad unter allen Bedingungen ermöglicht.
Zylinder:
Ein 72 mm Zylinder mit elektronischer Abgassteuerung optimiert den Gasfluss für maximale Leistung. Die bearbeitete obere Kontur sorgt für einen reibungslosen Betrieb und hervorragende Performance.
Drosselklappenkörper:
Ein 39 mm großer Drosselklappenkörper mit zwei Einspritzventilen sorgt für sofortige Reaktion und präzise Kraftübertragung. Der Drosselklappenpositionssensor (TPS) gewährleistet zuverlässigen Start und genaue Drosselklappensteuerung über den gesamten Drehzahlbereich.
Öltank:
Ein elektronisch gesteuertes Ölsystem passt die Ölzufuhr automatisch an Motorlast und Drehzahl an. Unterhalb des Kraftstofftanks positioniert, ermöglicht es einfache Nachfüllungen und eine konstante Schmierleistung.
Kurbelgehäuse:
Das dünnwandige Kurbelgehäuse wird im Hochdruck-Druckgussverfahren hergestellt und kombiniert geringes Gewicht mit hoher Festigkeit. Präzise positionierte Wellen optimieren die Massenmittelpunktlage und verbessern Balance sowie Stabilität.
2. Modernstes Fahrwerk
Rahmen:
Der Chrom-Molybdän-Rahmen verfügt über eine optimierte Materialverteilung für herausragende Stabilität und Handling, besonders in Kurven. Mit einer langlebigen, metallic-blauen Pulverbeschichtung versehen, vereint er Stärke und Stil.
Hybrid-Unterrahmen:
Der Hybrid-Unterrahmen besteht zu 60 % aus Polyamid und zu 40 % aus Aluminium, was außergewöhnliche Festigkeit bei minimalem Gewicht – nur 1,8 kg – bietet. Der obere Bereich ist aus Polyamid im Spritzgussverfahren gefertigt und sorgt für kontrollierte Flexibilität.
Schwingarm:
Der Aluminium-Schwingarm aus Druckguss gewährleistet optimale Steifigkeit und Flex-Balance. Mit einer 22 mm Hinterachse sorgt er für sanfte Kraftübertragung und kontinuierliche Traktion, selbst in tiefen Spurrillen.
Verkleidung:
Ergonomisch gestaltet mit glatten Kontaktflächen zur Reduzierung der Ermüdung und Verbesserung der Kontrolle. Der hochgriffige Sitz sorgt für Stabilität und Komfort auch bei aggressiver Beschleunigung.
3. Innovativer Vorteil
WP XACT Vorderradgabel:
48 mm geschlossene Gabelpatronen mit einstellbarer Zug- und Druckstufendämpfung bieten konstante Leistung und exzellente Kontrolle im anspruchsvollen Gelände.
WP XACT Hinterradfederung:
Ein mit Umlenkung ausgestatteter Monoshock mit CFD-optimiertem Hauptkolben sorgt für überlegenen Komfort und vorhersehbares Handling unter allen Bedingungen.
Hydraulische Bremsen:
Klassenführende Brembo-Bremssättel aus einem Aluminiumblock bieten außergewöhnliche Bremskraft mit 260 mm Scheiben vorne und 220 mm hinten.
Hydraulisches Kupplungssystem:
Die neue hydraulische Brembo-Kupplung sorgt für sanften, wartungsfreien Betrieb. Die automatische Spielausgleichsfunktion gewährleistet gleichbleibende Leistung bei allen Wetter- und Fahrbedingungen.
4. Technologische Überlegenheit
LED-Scheinwerfer:
Ein leistungsstarkes LED-Beleuchtungssystem bietet ausgezeichnete Sicht bei Nacht und in dichten Wäldern. Das Schnellverschluss-Design ermöglicht einen schnellen und einfachen Austausch bei Beschädigung.
Map-Schalter:
Der am Lenker montierte Map Select Schalter ermöglicht die Wahl zwischen zwei Motor-Modi — Map 1 für sanfte, lineare Leistung und Map 2 für stärkere Gasannahme und erhöhte Leistung.
Fußrasten:
Große, präzise gefertigte Fußrasten verhindern Schlammanhaftungen und sorgen für hervorragenden Halt und Stabilität im anspruchsvollen Gelände.
Elektrostart:
Motocross-inspirierter Start/Stopp-Schalter am Lenker für einfache Bedienung mit dem Daumen. Vereinfacht die Motorsteuerung und reduziert das Risiko von Schäden bei Stürzen.
Technische Daten
Motor: 1-Zylinder, 2-Takt
Hubraum: 293,2 cm³
Bohrung / Hub: 72 / 72 mm
Getriebe: 6-Gang
Kupplung: Nass, DDS Mehrscheiben, hydraulisch von Brembo
Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt
Anlasser: Elektrisch
Kraftstoffsystem: Keihin EFI, 39 mm Drosselklappe
Rahmen: Zentraler Doppelwiegenrahmen, 25CrMo4 Stahl
Gewicht (ohne Kraftstoff): 106,8 kg
Kraftstofftankvolumen: 8,5 L
Federung: WP XACT vorne Ø 48 mm, WP XACT Monoshock hinten
Reifen (Vorne/Hinten): 90/90-21; 140/80-18
Bodenfreiheit: 343 mm
Sitzhöhe: 952 mm
Radstand: 1489 ± 10 mm
Räder: Speichen-Aluminiumfelgen
Spezifikationen
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Komm und sieh es dir im Geschäft an.
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Häufig gestellte Fragen
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Warum bei Motosports kaufen
01 Warum es überzeugt
Engineered to perform. Built to last.
Schwedisch geborene Motorräder und Fahrerausrüstung — wegweisende Offroad-Performance seit 1903.
- Entwickelt für
- Enduro
- Modell
- TE 300
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- 100% Originalprodukt
02 Über die Marke
Warum Sie wählen sollten HUSQVARNA
Husqvarna Motorcycles builds purpose-designed off-road and street machines across motocross, enduro, supermoto, travel, and electric categories. With roots going back to 1903 in Sweden, it is one of the oldest motorcycle marques in the world — and one of the most decorated in off-road racing.
- One of the world's oldest motorcycle marques
- Motocross and enduro world championship pedigree
Dafür ist es.
Für den Wald gemacht
Auf dem Trail bewährte Enduro-Maschinen – Wurzeln, Felsen und Flussdurchquerungen willkommen.
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Der ursprüngliche Unterschied
Kauf bei Motosports vs. Marktplätzen
Was Fahrer und Skifahrer sagen
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Auf unserem Rückweg vom Nordkap haben wir angehalten, um den Hinterreifen am Motorrad wechseln zu lassen. Leider hatten sie keine Straßenreifen auf Lager und, da es Samstag war, auch keinen Mechaniker — aber sie haben sich wirklich bemüht, für uns eine Reifenwerkstatt zu finden, die helfen konnte. Vielen Dank!