{"product_id":"husqvarna-motorcycle-tc-50-27","title":"Moto HUSQVARNA TC 50 '27","description":"\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"287\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"287\"\u003ePour de nombreux jeunes pilotes, la deux-temps \u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eHusqvarna TC 50\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e sera leur première véritable moto de motocross. Ce modèle populaire, inspiré de la course, est équipé des dernières technologies et de composants haut de gamme pour offrir des performances inégalées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"289\" data-end=\"536\"\u003eL’ergonomie réglable permet aux jeunes pilotes de continuer à utiliser la TC 50 à mesure qu’ils grandissent — tant physiquement qu’en améliorant leurs compétences et leur confiance. Par ailleurs, la suspension WP est facilement ajustable, offrant un confort maximal dans diverses conditions de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"538\" data-end=\"695\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003eLe design de la moto est complété par des graphismes inspirés du style suédois intégrés aux éléments de carrosserie, lui conférant un look épuré, durable et facilement reconnaissable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eSpécifications techniques :\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"height: 804.861px;\" width=\"100%\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"height: 30.1484px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 30.1484px;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eMOTEUR\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 30.1484px;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConstruction :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e1 cylindre, moteur 2 temps\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCylindrée :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e49,9 cm³\u003cbr\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePuissance :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003etransmission primaire 33:61, secondaire 11:40\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eRefroidissement :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003erefroidissement liquide\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTransmission :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e1 vitesse\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDémarreur : \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003edémarreur à kick\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAlésage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e40,7 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre du cylindre :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e39,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEmbrayage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eembrayage centrifuge réglable\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSystème d’alimentation en carburant : \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eDell’Orto PHBG 19 BS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 30.1484px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 30.1484px;\"\u003e\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eCHÂSSIS\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 30.1484px;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoids (sans carburant) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e43,5 kg\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\u003cstrong\u003eCapacité du réservoir : \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003e2,35 l\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre du disque de frein avant : \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDiamètre du disque de frein arrière : \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003e160 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFrein avant :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003efreins à disque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eFrein arrière :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003efreins à disque\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eChaîne : \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e415, sans joint\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConstruction du cadre :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003eConstruction cadre tube central\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuspension avant : \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eFourche inversée XACT 35 WP (Upside-Down), Ø 35 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eGarde au sol : \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e233 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eGuidon :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eguidon en aluminium conique Ø 28\/22\/18 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eSuspension arrière : \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eAmortisseur mono XACT WP\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eHauteur de selle : \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e645 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eÉchappement :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003ealuminium\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eAngle de braquage :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e 66°\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\u003cstrong\u003eConstruction du sous-cadre arrière :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003eacier\/polyamide en fibre de verre\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDébattement de l'amortisseur avant : \u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e165 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eDébattement de l'amortisseur arrière :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e190,5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\u003cstrong\u003eTailles des pneus (avant\/arrière) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 39.1875px;\"\u003e60\/100; 2.75\/10\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e\u003cstrong\u003eJantes :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1,50 x 12\"; 1,60 x 10\"\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\u003cstrong\u003eEmpattement :\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"height: 19.5938px;\"\u003e1026 ± 10 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"77\" data-start=\"65\"\u003e\u003cstrong\u003eCarrosserie\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eCarrosserie ergonomique de taille complète de style moto offrant une meilleure prise sur la moto et une liberté de mouvement confortable lors de la conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"229\" data-start=\"209\"\u003e\u003cstrong\u003eFiltre à air\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eFiltre à air Twin Air à haut débit, accès rapide et facile. Selle amovible sans outil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"357\" data-start=\"337\"\u003e\u003cstrong\u003eGuidon et poignées\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe guidon en aluminium réduit les vibrations et améliore la stabilité. Les poignées ODI offrent un meilleur contrôle et confort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"58\" data-start=\"0\"\u003e\u003cstrong\u003eRéservoir de carburant\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDesign fin avec une capacité de 2,35 l, carrosserie ergonomique intégrée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"99\" data-start=\"74\"\u003e\u003cstrong\u003eErgonomie réglable\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003ePlusieurs options de réglage pour les enfants de différentes tailles : guidon en 4 positions, amortisseur arrière en 2 positions, ainsi que sous-cadre et carrosserie réglables.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"269\" data-start=\"260\"\u003e\u003cstrong\u003eCadre\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eCadre en acier Chromoly avec une géométrie précise et une flexibilité pour une meilleure stabilité. L’amortisseur n’est pas directement relié au cadre supérieur, ce qui réduit les vibrations et améliore le contrôle. Le cadre est équipé de protections anti-usure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"496\" data-start=\"482\"\u003e\u003cstrong\u003eSous-cadre\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eCombinaison de polyamide en fibre de verre et d’acier — léger, durable et réglable en hauteur pour personnaliser l’ergonomie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"50\" data-end=\"66\"\u003e\u003cstrong\u003eFourche\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLes fixations de fourche forgées assurent un fonctionnement précis, une stabilité accrue et protègent les roulements de direction de la saleté et de l’eau.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"190\" data-end=\"212\"\u003e\u003cstrong\u003eFourche avant WP\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eFourche WP XACT USD de 35 mm, légère, confortable et réglable avec ressort pneumatique. Débattement de la fourche — 205 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"318\" data-end=\"351\"\u003e\u003cstrong\u003eAmortisseur arrière WP\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eAmortisseur WP XACT avec précharge, compression et détente réglables, personnalisables pour chaque pilote.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"2c6d8e88-dec3-4b75-b0ba-b2a7b9412a29\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3-mini\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"50\" data-end=\"61\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eMoteur 2 temps compact avec une large plage de puissance. Le vilebrequin est positionné près du centre de gravité pour améliorer la maniabilité et les performances.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"196\" data-end=\"214\"\u003e\u003cstrong\u003eCulasse\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eDes inserts spécialement conçus pour le TC 50 améliorent la dissipation thermique et ne sont pas compatibles avec les autres modèles TC.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"315\" data-end=\"330\"\u003e\u003cstrong\u003eCarburateur\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003eLe carburateur Dell’Orto PHBG 19 BS assure un fonctionnement fluide et propre sur toute la plage de régimes.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\u003cdiv class=\"\" data-turn-id-container=\"request-WEB:21c82925-2510-4c9a-bee2-f556c81e0cf9-2\" data-is-intersecting=\"true\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-WEB:21c82925-2510-4c9a-bee2-f556c81e0cf9-2\" data-turn-id-container=\"request-WEB:21c82925-2510-4c9a-bee2-f556c81e0cf9-2\" data-testid=\"conversation-turn-6\" data-scroll-anchor=\"false\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-3 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"c2e80ed3-7344-4c83-93af-e5024fdff480\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3-mini\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-turn-start-message=\"true\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"195\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"20\"\u003eSystème d’échappement\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"20\" data-end=\"23\"\u003eLe système d’échappement TC 50 améliore les performances en permettant un écoulement plus libre des gaz et une puissance accrue. Des joints renforcés et un silencieux anodisé noir augmentent l’étanchéité et la durabilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"197\" data-end=\"360\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"197\" data-end=\"221\"\u003eEmbrayage automatique\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"221\" data-end=\"224\"\u003eL’embrayage automatique renforcé avec des disques de qualité garantit une longue durée de vie et un fonctionnement stable, ainsi qu’un entretien facile et une bonne étanchéité.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"qMYqUG_convSearchResultHighlightRoot\"\u003e\n\u003cdiv class=\"\" data-turn-id-container=\"request-WEB:21c82925-2510-4c9a-bee2-f556c81e0cf9-3\" data-is-intersecting=\"true\"\u003e\n\u003csection class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none has-data-writing-block:pointer-events-none [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto R6Vx5W_threadScrollVars scroll-mb-[calc(var(--scroll-root-safe-area-inset-bottom,0px)+var(--thread-response-height))] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-WEB:21c82925-2510-4c9a-bee2-f556c81e0cf9-3\" data-turn-id-container=\"request-WEB:21c82925-2510-4c9a-bee2-f556c81e0cf9-3\" data-testid=\"conversation-turn-8\" data-scroll-anchor=\"false\" data-turn=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-xs,calc(var(--spacing)*4))] @w-sm\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-sm,calc(var(--spacing)*6))] @w-lg\/main:[--thread-content-margin:var(--thread-content-margin-lg,calc(var(--spacing)*16))] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] @w-lg\/main:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col gap-4 grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"8d8f266c-1bdd-4e85-9051-d793e0d09239\" dir=\"auto\" data-message-model-slug=\"gpt-5-3-mini\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal outline-none keyboard-focused:focus-ring [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-turn-start-message=\"true\" tabindex=\"0\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert wrap-break-word w-full light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"200\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"11\"\u003eFreins\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"11\" data-end=\"14\"\u003eLes freins hydrauliques avec disques ondulés offrent un freinage stable et fiable. Les composants durables prolongent les intervalles d’entretien, tandis que la pédale de frein arrière forgée améliore le contrôle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"202\" data-end=\"410\"\u003e\u003cstrong data-start=\"202\" data-end=\"215\"\u003eRadiateurs\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"215\" data-end=\"218\"\u003eUn radiateur de grande capacité avec un agencement simple des tuyaux assure un refroidissement efficace. Le design protège le radiateur des dommages, et un bouchon à vis facilite l’inspection du liquide de refroidissement.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"412\" data-end=\"628\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"412\" data-end=\"432\"\u003eRoues et pneus\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"432\" data-end=\"435\"\u003eDes jantes en aluminium léger avec des cercles anodisés noirs et des rayons durables créent des roues fiables. Les pneus Maxxis Maxxcross MX-ST offrent une bonne adhérence et une maniabilité prévisible sur diverses surfaces.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"HUSQVARNA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53590956573015,"sku":"TC50-27","price":4661.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0917\/1936\/9047\/files\/Screenshot_2026-05-22_at_11.48.36.png?v=1779440026","url":"https:\/\/motosports24.com\/fr\/products\/moto-husqvarna-tc-50-29","provider":"Motosports","version":"1.0","type":"link"}